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Vecchio 21-05-11, 14: 19   #81
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Pienamente daccordo.
Prima cosa imparare a cercare.
Però un pò di gentilezza a compensare la mia antipatia la metto.
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Il matrimonio ti ha propio rovinato
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Vecchio 21-05-11, 14: 45   #82
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Sono tornite quelle fasce??
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Tornite da giopcast80.
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Vecchio 21-05-11, 15: 58   #83
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Da non esperto mi sembra di notare che a quel pistone manchi parte del mantello. In caso positivo, come mai l'hai fatta rimuovere? Immagino per contribuire ad un maggior alleggerimento dello stesso e ridurre gli attriti con la canna del cilindro; ma quanto ci si può spingere, in linea di massima con l'asportazione di materiale dal mantello del pistone?
Con un mantello "troppo corto" non è possibile che la luce di scarico rimanga anche leggermente scoperta generando un ritorno di gas combusti all'interno del cilindro? O un immissione di miscela all'interno del condotto di scarico?

Spero di non chiedere delle banalità, ma a me 'ste cose mi fanno ingrifare e son tremendamente curioso .

Grazie per la pazienza .
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Vecchio 21-05-11, 16: 01   #84
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Quell' apertura nel pistone non è lato scarico ma fronte scarico, quindi non ti crea problemi con la luce di scarico.
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Vecchio 21-05-11, 16: 08   #85
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Non mi riferivo all'apertura sul pistone, ma proprio alla ridotta lunghezza del mantello nel suo complesso, sembra quasi che sia stato notevolmente accorciato!
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Vecchio 21-05-11, 17: 28   #86
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Non mi riferivo all'apertura sul pistone, ma proprio alla ridotta lunghezza del mantello nel suo complesso, sembra quasi che sia stato notevolmente accorciato!
in genere 3mm si riescono a togliere cmq, poi tanto dipende dalle fasi... se alzi il cilindro alzi anche la luce di scarico e puoi togliere ancora + mantello.
tutto ovviamente va studiato e verificato prima di tornire troppo...
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Vecchio 21-05-11, 22: 49   #87
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ci volevano proprio quelle foto.. ps. sarebbe utile parlare anche di raggiatura dei travasi.. nella parte in cui sboccano nella camicia.. e magari una bella foto del cilindro anche senza pistone..
qualcuno ha provato a creare i booster di scarico?
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Vecchio 21-05-11, 23: 03   #88
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Non mi riferivo all'apertura sul pistone, ma proprio alla ridotta lunghezza del mantello nel suo complesso, sembra quasi che sia stato notevolmente accorciato!
Non l'ho assolutamente scorciato,
anzi non è che mi piacciano i pistoni scorciati...
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Vecchio 21-05-11, 23: 06   #89
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ci volevano proprio quelle foto.. ps. sarebbe utile parlare anche di raggiatura dei travasi.. nella parte in cui sboccano nella camicia.. e magari una bella foto del cilindro anche senza pistone..
qualcuno ha provato a creare i booster di scarico?
I fori booster allo scarico li facevo sui cilindri del booster
che avevano i prigionieri coperti.
Se prendi in mano il cilindro lo vedi subito che non c'è materiale...
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Vecchio 22-05-11, 16: 44   #90
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in cosa consiste tornire le fasce?
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