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Vecchio 19-05-11, 21: 38   #51
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Riuppo questa discussione per avere un parere dai più esperti...

Stavo cercando un big bore su avotecnica, ma è esaurito:

Big bore testa/cilindro scomponibile 49cc 5 TRAVASI
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=309

Poi ho visto che in vendita c'è il motore completo...
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=325

Ma parla di "cilindro testa scomponibile 49cc 2 TRAVASI"

Guardando su altri siti ho capito che molti ricambisti non hanno molta idea di quel che vendono alcuni scrivono 5 travasi e in realtà sono 2, altri 5 e sono 4...

Chi mi sa dire che cilindro monta il motore di avotecnica in questione? Ha realmente solo 2 travasi?

Meglio buttarmi su questo?
http://cgi.ebay.it/KIT-BIG-BORE-SCOM...item5ade887494
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Vecchio 19-05-11, 21: 43   #52
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ti posso dire che su avt il kit escluso albero costa 42€ 5 travasi! + 11 di sped
su ebay 49€ spedito hai kit compreso albero ma sono 4 travasi. ti conviene questo.
però se vuoi avere una cosa completa già montata vai sul motore completo di avt a 65€ che sono 2 travasi e non 5 come il kit GT.
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Vecchio 19-05-11, 21: 49   #53
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No, non ho bisogno di una cosa già fatta, prenderei il motore completo se il cilindro che monta è buono...certo che se è veramente un 2 travasi opto per il 4!

Altri 5 travasi non ne ho trovati in circolazione...vedo che ovunque sono esauriti!
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Vecchio 19-05-11, 21: 54   #54
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Il motore completo ha solo 2 travasi, ma potresti fare il terzo a mano e pareggiare, se non migliorare, rispetto al 5 travasi.
Il 5 travasi mi sembra sia un "esclusiva" AVT che se li fa fare da un officina, puoi anche contattarli e chiedergli quando saranno nuovamente disponibili
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Vecchio 19-05-11, 21: 58   #55
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dany non voglio fare il pignolo ma sei sicuro che il 2travasi + 3 unghiature è una esclusiva AVT?? perchè viene venduto da diversi negozi online.
visto che stiamo parlando di travasi se l'unghiatura in mezzo delle 3 si allarga leggermente?? 1mm x parte si guadagna qualcosa o nnt?
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Vecchio 19-05-11, 22: 05   #56
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Io sapevo che se lo faceva fare AVT ma non prenderlo per oro colato
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Vecchio 19-05-11, 22: 06   #57
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Il motore completo ha solo 2 travasi, ma potresti fare il terzo a mano e pareggiare, se non migliorare, rispetto al 5 travasi.
Il 5 travasi mi sembra sia un "esclusiva" AVT che se li fa fare da un officina, puoi anche contattarli e chiedergli quando saranno nuovamente disponibili
Ok, grazie, proverò a chiedere

...ma parlando di "rifiniture", per così dire , ho letto che secondo voi non è un granchè questo 5 travasi... in effetti, guardando le foto, sembra che hanno messo dentro una punta e hanno fatto 3 solchi! Mentre il 4 travasi che ho trovato su ebay sembra un pò più bellino...o mi sbaglio?
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Vecchio 19-05-11, 22: 07   #58
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quando io faccio un lavoro tipo allargo travasi o luci scarico devo lucidare la camicia? o la posso lasciare così ovviamnete pulendo tutto x bene
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Vecchio 19-05-11, 22: 10   #59
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Ok, grazie, proverò a chiedere

...ma parlando di "rifiniture", per così dire , ho letto che secondo voi non è un granchè questo 5 travasi... in effetti, guardando le foto, sembra che hanno messo dentro una punta e hanno fatto 3 solchi! Mentre il 4 travasi che ho trovato su ebay sembra un pò più bellino...o mi sbaglio?
se tu intendi che il 4 travasi ha delle unghiature più larghe non è vero è come il 5 travasi solo che ne ha 4.
se NON mi sbaglio avevo letto un mex di io n bello che diceva che il 5 travasi non è un granche ma non mi riconrdo se lo confrontava con un gt scooter che è tuttaltra cosa.
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Vecchio 19-05-11, 22: 10   #60
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...ma parlando di "rifiniture", per così dire , ho letto che secondo voi non è un granchè questo 5 travasi... in effetti, guardando le foto, sembra che hanno messo dentro una punta e hanno fatto 3 solchi! Mentre il 4 travasi che ho trovato su ebay sembra un pò più bellino...o mi sbaglio?
Infatti sono solo 3 solchi fatti con un trapano a colonna, se uno ha le capacita' è molto meglio prendere un 2 travasi classico e farsi il 3 travaso per bene, ciò rende come (se non meglio) del 5 travasi.
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