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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-09-09
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 137 Minimoto: REPLICA G1
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Vi elenco le guarnizioni che ho messo e la sequenza.Quando mi è risultata la compressione 16:1 e le fasature 156gradi scarico e 110travasi avevo un po di motorsil messo sul carter e la guarnizione originale che forniscono nel kit.Dopo di che,quando ho visto che avevo la compressione cosi alta e le fasature un po scarse, ho aggiunto prima una guarnizione 0,75mm(da me ritagliata come quella fornita nel kit),in mezzo quella di rame fornita nel kit e per finire un'altra guarnizione 0,75mm e i risultati erano 10:1 rdc, 122gradi travasi e 165 scarico; che faccio?
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#12 |
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Super Biker
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ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
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prova così:
metti guarnizioni sotto fino ad avere circa 120-125 gradi di travaso aggiusta lo scarico sui 180° lavorando il pistone e il cilindro porta lo squish circa ad 1 mm tornendo il cilindro porta la compressione attorno a 12-13:1 lavorando la testata solo nella parte della cupola (lasciando stare la banda di squish) e tornendo 2 mm dal cielo del pistone scarica anche le fasce in modo tale cha la superficie di contatto tra la canna del cilindro e la fascia stessa sia intorno al millimetro poi friz regolabile carbu e marmitta. vedi come va e fai qualche prova. leggi questi tread: http://www.minimotovrforum.it/minimo...cina-aria.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...tore-nudo.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...ssione-bb.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...mo-mio-gt.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...unzionano.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...originale.html |
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#13 | |
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Super Biker
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Età : 39
Messaggi: 1,901 Minimoto: MK2 ver. RSP
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#14 | |
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Mini Biker
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Messaggi: 46 Minimoto: china aria mk5
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Quote:
grazie mi interessa informarmi sull'argomento _okkioss |
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#15 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-04-09
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luky con gt scooter in cantiere...
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#16 |
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Junior Biker
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Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc
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se alzi il cilindro mettendo più guarnizioni tra carter e cilindro per arrivare alle fasi che vuoi poi devi controllare lo squish e di conseguenza spianare il cilindro sopra se sei a 165° allo scarico lo devi alzare molto per portarlo a 180°.
se riesci metti lo squish a 1mm con le guarnizioni che hai e poi misuri le fasi dopo di che lavori i travasi alzandoli fino ad arrivare alla fase desiderata |
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#17 |
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Mini Biker
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Messaggi: 137 Minimoto: REPLICA G1
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Ragazzi intanto vi ringrazio per l'utilita e i consigli delle vostre risposte.Ancora non ho misurato lo squish in quanto non ho capito bene come si fa.Cioè io prendo del filo di stagno, gli do una forma a L, lo faccio entrare dal foro della candela fino a toccare il cilindro e poi porto al PMA il pistone facendo schiacciare lo stagno un paio di volte.Ma poi come misuro lo stagno?Non c'è un'altro metodo o potete indicarmi qualche guida illustrata?Per quanto riguarda la guarnizione tra cilindro e testata ho messo solo quella di rame fornita col kit.
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#18 | |
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Super Biker
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#19 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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come lo misuri col comparatore?
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#20 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,056 Minimoto: lucky seven e Avotek
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