riccardod

Salve ragazzi, ho acquistato un minioto di avotecnica ad aria quella da 320,00 euri e volevo raccontarvi l'esperienza MOLTO MA MOLTO negativa:

1°) arrivata la moto tramite corriere apena scaricata (ancora da sballare) ho sentito subito che dentro la scatola era messo tutto alla rinfusa, infatti appena aperta era tutto li, sembrava messo dentro "forse con la pala" carena, codino, e tutta la minuteria sparsa e alla fine anche amancante....

2°) mi metto a ricostruire la moto con vari tentativi per quanto riguarda le viti dadi ecc.....perchè naturalmente le istruzioni erano quelle di una mk....

3°) vado per montare la marma....guardo dentro al cilindro e " SORPRESA" il pistone è quello a due fasce ma montato con una sola fascia.........

4°) metto la moto in pista (premetto che la mini è per mio figlio di 8 anni e pesa 30 kg) e dopo nenanche un ora la frizione slitta, apro il carter e "ARI SORPRESA" le massette erano finite ma non per tutta la loro larghezza, ma per metà, la rimanente era intatta in pratica la campana era corta copriva solo per metà le massette, ho contattato avotecnica e mi hanno detto che era NORMALE la campana che montava la moto era quella standard se volevo quella che coprisse tutta la frzione dovevo acquistarne un'altra da loro..........FATE VOI LA VS. CONSIDERAZIONE........

5°) dopo un mese decido di montare la carena e "ARI ARI SORPRESA" sembra non essera la sua...im pratica se la monto nei suoi fori prestabiliti il manubrio non gira si può solo andare dritti, se provo a spostarla più avati tocca sulla ruota.....mah!!!


non so forse sono sarò stato sfigato......ma anche l'assisteza del venditore è una bella schifezza.......

minidindo

strano eppure se parlava veramente bene!! di questa cina ad aria!!!

Ste#155

si, da quelli che non l'hanno mai vista dal vivo ne provata.

riccardod

infatti....con quello che ho speso per renderla decente ho dovuto mettere:
- carter campana + campana Zocchi
- corona zocchi (quella montata da AVT era ovale)
- carburatore sha dell'orto (il suo annaffiava la pista)
- saldare per due volte il supporto motore e la marmitta
- gomme pmt Junior (le originali sono delle scarpe)
- cambiare i cuscinetti delle ruotte tutti e 4 scoppiati..
- cambiare cuscinetti motore e paraoli e fare risistemare squis accoppiamenti ecc, perché il motore quando girava faceva un rumore come se ci fossero stati i criceti dentro

tot spesa 250 euro + varie incazzature + aggiunti ai 320 euro della mini...........ci prendevo una Polini junior o una GRC junior usata...che si trovano sui 650 / 750 euro

matrixgab

Io so che Avt smonta dalle minimoto alcuni particolari tipo le carene per evitare che nel trasporto si possano danneggiare, mi sembra una buona cosa.

è un difetto classico sui motori delle mk, capitava anche a me che le massette non fossero interamente dentro la campana

si però le corone cinesi si sa che possono presentare difetti di ovalizzazione già da nuove
il carburatore cinese non è una novità che perda
le gomme cinesi è naturale che facciano schifo
i cuscinetti cinesi si è sempre saputo che devono essere sostituiti immediatamente.

in pratica hai riscontrato i classici difetti di ogni minimoto cinese.

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baffos

è vero che sono i classici difetti di una cina
aria...
il problema è che, ahimè , chi è alle prime armi
magari dopo tutta la sponsorizzazione che si è
fatto della mini aria di avotecnica da 320 euro
si aspetterebbe qualcosa di piu,,
invece la qualità è quella..
anche il motore assemblato che vendono
tanto in giro da 6 mesi a questa parte e che
sulla mini in questione monta di serie, è pur sempre
assemblato in cina..
molto meglio è prendersi un big bore e montarselo
da soli con più cura e attenzione

riccardod

si ok lo so, allora non vale la pena spendere 320 euro per una mini, che viene pubblicizzata come prodotto AVT (anche se costuito in Cina) ma dello stesso valore di una cinese da 150/170 euro....comunque la AVT non può dire che è normale che la campana sia corta e le massette si consumino x la metà.....e rifilarti una loro "buona" le altre campane che ho confrontato anche cinesi erano più profonde e andavano bene comunque la AVT pubblicizza la mini come prodotto fatto e proggettato da loro.....(pura coincidenza quando mi sono lamentato con AVT della campana, dopo nenache 2 giorni veniva pubblicizzata la campana maggiorata-- COSì LA CHIAMANO LORO--se andate nel sito la trovate..) La carenatura, passi pure che non era montata ma i buchi sulla carena sono stati fatti addirittura dentro l'imballo, la moto e tutto il resto era piena di polvere di resina e scaglie di trapanatura.......e comunque non entra sulla mini è più piccola....li ho contattati e mi hanno detto che devo tagliare o smussare la carena dove tocca il manubrio...............QUESTI STANNO FUORI...

matrixgab

la mini è un prodotto AVT, che poi sia costruito in cina non c'è nulla di strano.
il telaio è stato progettato da avotecnica e fatto fare da un fornitore cinese, e tutti i pezzi che vengono assemblati sulla mini sono stati richiesti da avt (altrimenti i cinesi avrebbero messo i soliti pezzi standard).

se poi ci sono stati dei problemi per il montaggio della carena, può essere.
io la carena della mia C1 non l'ho mai montata proprio perche non sapevo come farcela stare su...è roba cinese, per cui si sa che certe robe hanno tolleranze un pò piu "generose".

credimi che la campana che ti hanno proposto ce l'hanno da un bel pò di tempo, il progetto di tale campana esiste da mesi, solo che i tempi di produzione non sempre sono quelli sperati...

ti ripeto, certe cose sulle mini cinesi capitano, ovvio che un motore fatto a regola d'arte non dovrebbe presentare sti problemi...ma raramente un motore fatto a "regola d'arte" è uscito da una fabbrica cinese!

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riccardod

si ma qua non parliamo di tolleranze....parliamo di pezzi che non centrano nulla con il prodotto venduto....se compri una mk 1 2 3 4 5 o 6 le carene si montano senza problemi, no che la AVT mi dice che devo segare la pare alta della carena per montarla... se vai in pizzeria mica ti danno gli ingredienti e poi ti dicono ora fatti la pizza da solo...e poi la campana fa parte del motore e della meccanica e come se mi vendono una macchina dicendo che ha 5 marce , " sulla carta " ma realmente 3 e se voglio le altre due le devo acquistare a parte.....ricorda che la moto costa 320,00 euro

Makko

Mi dispiace per "matrixgab" che difende a spada tratta AVT, ma "riccardod" secondo me ha ragione:
lui ha comprato una moto ad aria ad un prezzo che è il triplo circa di una comune cinese ad aria, certo che in quest'ultima ci si puo aspettare di tutto, guai se non è così ma non da un mezzo pubblicizzato come italiano (non nella realizzazione).
Non voglio criticare AVT, perchè ho preso alcuni pezzi da loro e sono stati puntuali e precisi, e sempre disponibili a chiarimenti via mail, ma solamente dire che se uno spende oltre 300 euro per una cina aria pretende almeno che i pezzi siano montati correttamente o siano compatibili tra loro.
Se va bene "è un prodotto italiano", se va male, come in questo caso "che pretendi è cinese, è gia tanto se c'è".