Il mio motore a nudo - Pagina 7

Io_N-Bello · 27-08-09, 18: 56

marmitta quasi finita

adesso provo a fare un ennesimo cilindro ma questa volta con 7 travasi e carter apositi

Frost · 27-08-09, 19: 07

bella, ma a quanti cilindri sei ormai? tutte le volte che guardo la tua discussione ce n'è uno diverso

Io_N-Bello · 27-08-09, 19: 11

costano poco

in pratica appena mi si presenta un affare prendo un motore completo nuovo
e provo altre soluzioni di preparazione

è più il tempo che sfresacchio che quello che giro con la mini

ZioTrave · 27-08-09, 19: 14

Comunque bel lavoro!

Io_N-Bello · 27-08-09, 19: 16

ah pancia e finale (quelli usati) è una polini da ciao,
collettore (quello nuovo) sono pezzi di una leovinci da ciao.
Il collettore ha l'aggancio elastico

Frost · 27-08-09, 20: 59

eh infatti immaginavo il tuo "metodo"...
Per la marmitta hai studiato e calcolato le varie misure e poi cercato i pezzi specifici oppure avevi quelle e hai provato ad assemblarla quasi ad occhio?
perche vedendo come rifinisci i vari dettagli del motore non ti ci vedo ad abbinarci un'espansione casuale.

Io_N-Bello · 27-08-09, 22: 13

diciamo un pò e un pò,
ho cercato una pancia con coni poco inclinati,
infatti è per ciao che è monomarcia,
il collettore l'ho fatto ad occhio,
unica cosa ho cercato di mantenere il collettore più lungo possibile,
xkè il problema delle mini è farci entrare una marmitta lunga accordata sotto i 10000 giri,
questa più o meno dovrebbe stare là.
misurata alla meglio peggio è 750mm
il gt che abbinerò quindi dovrò stare sui 120° di travaso e 180° di scarico

bcmteam · 28-08-09, 00: 15

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

diciamo un pò e un pò,
ho cercato una pancia con coni poco inclinati,
infatti è per ciao che è monomarcia,
il collettore l'ho fatto ad occhio,
unica cosa ho cercato di mantenere il collettore più lungo possibile,
xkè il problema delle mini è farci entrare una marmitta lunga accordata sotto i 10000 giri,
questa più o meno dovrebbe stare là.
misurata alla meglio peggio è 750mm
il gt che abbinerò quindi dovrò stare sui 120° di travaso e 180° di scarico

Ma il 13/9 mi farai fare bella figura, già sto dicendo a tutti che vieni giù e sono stati ben impressionati dalla precisione del lavoro del tuo motore, sembrava che non guardavano, invece....nessuno si è fatto i c@zzi propri e con un occhio guardavano con invidia la tua realizzazione e con l'altro facevano finta di salutarmi. Invidia sana e sportiva, ma tu per sicurezza portati l'aglio contro il malocchio!!!

Io_N-Bello · 28-08-09, 00: 20

anche io facevo il vago ma ho adocchiato tutto

ora finisco questa a perditempo poi mi metto sotto a finire l'altra.
Ti confesso che faccio così xkè una sò che và senza grossi problemi,
(qualcosa succede sempre)
l'altra non mi fido per niente, quel motore mi sà che è troppo delicato,
lo porto per fare 2 giri di pista e per capire il potenziale,
ma sono convinto che si rompe.

Io_N-Bello · 28-08-09, 00: 22

poi che faccia 40 o 70 in fondo al dritto,
ho scoperto il gusto dei tornantini

27-08-09, 18: 56	#61
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	marmitta quasi finita adesso provo a fare un ennesimo cilindro ma questa volta con 7 travasi e carter apositi __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

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