10-12-07, 09: 11
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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mini sondaggio
le elaborate ancora le mini ad aria?
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10-12-07, 09: 17
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 29-07-06
ubicazione: Bergamo
Età : 39
Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6
- Pit Bike Dream 666 Upgradata
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eheh... io sto tornando indietro...
L'avevo elaborata da fare schifo ma avevo perso in affidabilità (tutto quello che c'era da fare l'ho fatto... cilindro, pistone, albero, lamella, carbu, marma, frizia, volano, campana, pignone e corona, catena, forcelleblata, telaio.... TUTTO!!! mi potevo comprare un italiana!)... Ora sto tornando all'originale... manterro diverso solo: marma, carbu, lamella e frizia. Concludendo io sto DEELABORANDO!
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10-12-07, 09: 57
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#3 | |
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Texas Tornado!
 
Registrato dal: 19-04-07
ubicazione: Milano
Età : 39
Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition
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Quote:
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>Team VR Corse<
  "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite" |
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10-12-07, 15: 42
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#4 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 11-06-06
ubicazione: Milàn
Messaggi: 665 Minimoto: C1 under construction
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Io volevo fare la classica elaborazione bb+albero spalle piene+dell'orto+marma serpentone.. ma mi sa che mi limiterò a carburatore sha 15/15 e jet pro.. oltre a cambiare viti, cuscinetti e tubi con roba ita.. almeno spero di avere una mini affidabile senza sclerare con cilindri, lavorazioni ecc ecc anche perché ho il motore nuovo e vorrei sfruttarlo..
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10-12-07, 15: 54
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#5 |
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Super Biker
Registrato dal: 29-07-06
ubicazione: Bergamo
Età : 39
Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6
- Pit Bike Dream 666 Upgradata
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fai bene viper... io mi sono divertito tantissimo a elaborarla completamente in tutto e per tutto... ma ora come vedi sto tornando su i miei passi...
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10-12-07, 16: 07
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#6 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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io pure la sto' elaborando, ma ho deciso di non fare il motore, per ora ho su marmitta jet pro,gomme junior,carburatore replica dell'orto 14,lamella in carbonio,volano alleggerito da me piu' anticipo,mollette frizione originale dure e gas rapido.
ho intenzione di lasciarla cosi' e al massimo cambiare la friza originale!! perche mi dicono che la mini cambia molto il accellerazione e ripresa!! il blocco motore rimarra' originale penso!! io non voglio sbattermi le poche volte che vado in pista a smontare e rimontare la mini!! ora i miei problemi di carburatore sono finiti!! finalmente! lamoto parte subito e tiene il minimo perfettamente!! ciao ciao |
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10-12-07, 16: 58
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#7 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: Napoli
Età : 50
Messaggi: 137 Minimoto: MK4
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Eccerto, altrimenti che le teniamo a fare le cinesi ad aria.... a camminare non camminano quindi almeno ci divertiamo a smontare, montare, modificare, saldare, piegare, misurare, diminuire, limare, lucidare, abbassare, raccordare, forare, aumentare, alleggerire, martellare, ottimizzare, carburare.... e quando non abbiamo un caxxo da fare tiriamo una mezz'oretta la cordicella...... ci sediamo facciamo un giro su noi stessi e ritorniamo a montare, modificare, saldare, piegare, misurare, diminuire, limare, abbassare, ecc!!!!
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10-12-07, 17: 10
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#8 | |
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Super Biker
Registrato dal: 29-07-06
ubicazione: Bergamo
Età : 39
Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6
- Pit Bike Dream 666 Upgradata
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Quote:
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10-12-07, 17: 21
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#9 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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si smontare e elaborae sono pienamente d'accordo, pero' basta che quando arrivo al circuito la mini parte e io giro!!!!!!
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10-12-07, 17: 41
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#10 | |
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Super Biker
Registrato dal: 29-07-06
ubicazione: Bergamo
Età : 39
Messaggi: 1,772 Minimoto: - MK5 presto MK6
- Pit Bike Dream 666 Upgradata
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Quote:
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