Big Bore: passo passo fotografico

Albert · 21-11-06, 13: 54

Ciao Gente

Sto montando il cosiddetto "big bore" sulla mia mini.

Se vi va postero' una seria di immagini che scattero' man mano che i lavori procedono.

Non vuole essere una guida, ma solo un'esperienza a disposizione di chi, come me, di motori non ne capisce ancora molto.

Il tutto sperando, ovviamente, di riuscire nell'impresa... magari con i vostri suggerimenti!

Inesperti e indecisi: fatemi sapere se la cosa vi interessa!

Ciao a tutti.

babyshaq87 · 21-11-06, 14: 05

magari lo fai così so come metterci le mani!!

matrixgab · 21-11-06, 14: 26

fai fai, cosi chi non è molto pratico si chiarisce ogni eventuale dubbio!

gozzilla · 21-11-06, 14: 31

dai metti leimmagini che le commentiamo e magari spieghiamo quache truco anche se non è rimasto più molto da dire

Albert · 21-11-06, 15: 21

Ecco la prima foto a "cuore aperto"

http://www.minimotovr.it/fotogallery...rpics/big1.jpg

Albert · 21-11-06, 15: 27

Vediamo se cosi l'inserimento migliora:

In ogni caso come potete osservare questa fase non e' difficile:

dopo aver smontato le carene con una chiave a brugola si svita l'avviamento (non preoccupatevi non esplodono molle o simili) e l'accensione.

Poi con attenzione si inserisce bene la chiave e si inizia a svitare il cilindro.

Io non ho incontrato alcuna difficolta': da notare che ma mia mini aveva gia' il 44mm quindi spinotto da 12 per il big bore. Se aveste il cilindro da 40 mm di diametro dovete richiedere lo spinotto da 10 mm.

Se poi cambiate anche la biella+albero motore... nessun problema

jean27 · 21-11-06, 16: 18

Quote:

Originariamente inviata da Albert

Se aveste il cilindro da 40 mm di diametro dovete richiedere lo spinotto da 10 mm.

okkio che non sempre è così;ho smontato un paio di 40mm che avevano spinotto da 12mm.....in cinesi fanno il puzzle

gozzilla · 21-11-06, 16: 44

Quote:

Originariamente inviata da Albert

Vediamo se cosi l'inserimento migliora:

In ogni caso come potete osservare questa fase non e' difficile:

dopo aver smontato le carene con una chiave a brugola si svita l'avviamento (non preoccupatevi non esplodono molle o simili) e l'accensione.

Poi con attenzione si inserisce bene la chiave e si inizia a svitare il cilindro.

Io non ho incontrato alcuna difficolta': da notare che ma mia mini aveva gia' il 44mm quindi spinotto da 12 per il big bore. Se aveste il cilindro da 40 mm di diametro dovete richiedere lo spinotto da 10 mm.

Se poi cambiate anche la biella+albero motore... nessun problema

contraddico in pieno. il diametro del pisto con quello dello spinotto non c'entrano un tubo. io apposta ho il 44 con il pistone diametro 10 perchè risparmio più di 15 grammi

M@RCELLO · 21-11-06, 23: 40

posta le foto che domani smonto anke io per montare la bestia...

desmodronico · 21-11-06, 23: 41

ma sto big more lo vendono o lo hai fatto tu? io volevo preparare il cilindro originale da 39 massimo che cilindrata posso raggiungere?

21-11-06, 13: 54	#1
Albert Mini Biker Registrato dal: 08-10-05 Messaggi: 148	Big Bore: passo passo fotografico Ciao Gente Sto montando il cosiddetto "big bore" sulla mia mini. Se vi va postero' una seria di immagini che scattero' man mano che i lavori procedono. Non vuole essere una guida, ma solo un'esperienza a disposizione di chi, come me, di motori non ne capisce ancora molto. Il tutto sperando, ovviamente, di riuscire nell'impresa... magari con i vostri suggerimenti! Inesperti e indecisi: fatemi sapere se la cosa vi interessa! Ciao a tutti.

21-11-06, 14: 26	#3
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	fai fai, cosi chi non è molto pratico si chiarisce ogni eventuale dubbio! __________________

21-11-06, 23: 40	#9
M@RCELLO Super Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: nel milanese Età : 39 Messaggi: 847 Minimoto: appiedato	posta le foto che domani smonto anke io per montare la bestia... __________________ due ruote spostano l'anima

21-11-06, 14: 05	#2
babyshaq87 Mini Biker Registrato dal: 25-10-06 ubicazione: Roma Messaggi: 84 Minimoto: Mk3	magari lo fai così so come metterci le mani!!

21-11-06, 14: 31	#4
gozzilla Super Biker Registrato dal: 19-04-06 ubicazione: Aosta Età : 49 Messaggi: 1,048 Minimoto: D1 originale e g1 che montando e non ho tempo	dai metti leimmagini che le commentiamo e magari spieghiamo quache truco anche se non è rimasto più molto da dire

21-11-06, 15: 21	#5
Albert Mini Biker Registrato dal: 08-10-05 Messaggi: 148	Ecco la prima foto a "cuore aperto" http://www.minimotovr.it/fotogallery...rpics/big1.jpg

21-11-06, 15: 27	#6
Albert Mini Biker Registrato dal: 08-10-05 Messaggi: 148	Vediamo se cosi l'inserimento migliora: In ogni caso come potete osservare questa fase non e' difficile: dopo aver smontato le carene con una chiave a brugola si svita l'avviamento (non preoccupatevi non esplodono molle o simili) e l'accensione. Poi con attenzione si inserisce bene la chiave e si inizia a svitare il cilindro. Io non ho incontrato alcuna difficolta': da notare che ma mia mini aveva gia' il 44mm quindi spinotto da 12 per il big bore. Se aveste il cilindro da 40 mm di diametro dovete richiedere lo spinotto da 10 mm. Se poi cambiate anche la biella+albero motore... nessun problema

21-11-06, 23: 41	#10
desmodronico Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: figino s. (como) Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna	ma sto big more lo vendono o lo hai fatto tu? io volevo preparare il cilindro originale da 39 massimo che cilindrata posso raggiungere?