Big Bore: passo passo fotografico
 

Ciao Gente

Sto montando il cosiddetto "big bore" sulla mia mini.

Se vi va postero' una seria di immagini che scattero' man mano che i lavori procedono.

Non vuole essere una guida, ma solo un'esperienza a disposizione di chi, come me, di motori non ne capisce ancora molto.

Il tutto sperando, ovviamente, di riuscire nell'impresa... magari con i vostri suggerimenti!

Inesperti e indecisi: fatemi sapere se la cosa vi interessa!

Ciao a tutti.

magari lo fai così so come metterci le mani!!

fai fai, cosi chi non è molto pratico si chiarisce ogni eventuale dubbio!

dai metti leimmagini che le commentiamo e magari spieghiamo quache truco anche se non è rimasto più molto da dire

Ecco la prima foto a "cuore aperto"

http://www.minimotovr.it/fotogallery...rpics/big1.jpg

Vediamo se cosi l'inserimento migliora:


http://www.minimotovr.it/fotogallery...rpics/big2.jpg
http://www.minimotovr.it/fotogallery...rpics/big3.jpg

In ogni caso come potete osservare questa fase non e' difficile:

dopo aver smontato le carene con una chiave a brugola si svita l'avviamento (non preoccupatevi non esplodono molle o simili) e l'accensione.

Poi con attenzione si inserisce bene la chiave e si inizia a svitare il cilindro.

Io non ho incontrato alcuna difficolta': da notare che ma mia mini aveva gia' il 44mm quindi spinotto da 12 per il big bore. Se aveste il cilindro da 40 mm di diametro dovete richiedere lo spinotto da 10 mm.

Se poi cambiate anche la biella+albero motore... nessun problema

okkio che non sempre è così;ho smontato un paio di 40mm che avevano spinotto da 12mm.....in cinesi fanno il puzzle:D:D:D:D

contraddico in pieno. il diametro del pisto con quello dello spinotto non c'entrano un tubo. io apposta ho il 44 con il pistone diametro 10 perchè risparmio più di 15 grammi

posta le foto che domani smonto anke io per montare la bestia...

ma sto big more lo vendono o lo hai fatto tu? io volevo preparare il cilindro originale da 39 massimo che cilindrata posso raggiungere?