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Vecchio 10-05-14, 01: 00   #21
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L'avatar di Paolotrc
 
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diciamo che prima di zavorrarlo davanti la meta delle volte ti cappottavi all' indietro poi abbiamo zavorrato l' anteriore e si guida bene anche per traverso ,rimane comunque un telaio cinese anche se modificato,noi abbiamo usato tutto materiale che avevamo in giro a parte il motore che la preso nuovo il nostro pilota. comunque se non ci spendi soldi e hai del materiale da recuperare è una cosa divertente ,sia da costruire sia da guidare
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Quando puoi pensarlo puoi farlo!!!!!!!!
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Vecchio 31-10-14, 13: 48   #22
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Riaggiorno la situazione dopo un bel po...il blocco con carter cnc e.stato montato sul wt e poi venduto...quindi il quad e rimasto fermo un altro po...un mese fa l ho ripreso e ho finito i lavori...montato un semplicissimo BB e modificato il palo centrale per montare i cerchi 6,5"...rifatti i mozzi anteriori per montare sempre i 6,5",tolta la sospensione dietro e montato una barra rigida,modificato il quadro sospensioni anteriori,dopo aver rifatto i suporti e aver risaldato i vari punti,tolto il superfluo inutilizzabile e montata una frizza regolabile...e' stata portata in pista a fare una prova per vederne "il suicidio" nel guidarlo,invece si e dimostrato un mezzo accettabile,purtroppo il peso,la resistenza al rotolamento,e il fatto che e da inventarsi un sistema per guidarlo,ha portato il quad a girare 2 secondi piu lento dei tempi "amatoriali" e 4 piu lento dal record della pista...siccome voglio provare ad osare,adesso ho fatto le piastre per alloggiare un bloco completo motorizzato polini 40 3t a liquido...foto ecc,le postero piu avanti...comunque e' tutto fattibile ed e molto piu gudabile di quello che si possa credere...
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Vecchio 31-10-14, 19: 05   #23
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Riaggiorno la situazione dopo un bel po...il blocco con carter cnc e.stato montato sul wt e poi venduto...quindi il quad e rimasto fermo un altro po...un mese fa l ho ripreso e ho finito i lavori...montato un semplicissimo BB e modificato il palo centrale per montare i cerchi 6,5"...rifatti i mozzi anteriori per montare sempre i 6,5",tolta la sospensione dietro e montato una barra rigida,modificato il quadro sospensioni anteriori,dopo aver rifatto i suporti e aver risaldato i vari punti,tolto il superfluo inutilizzabile e montata una frizza regolabile...e' stata portata in pista a fare una prova per vederne "il suicidio" nel guidarlo,invece si e dimostrato un mezzo accettabile,purtroppo il peso,la resistenza al rotolamento,e il fatto che e da inventarsi un sistema per guidarlo,ha portato il quad a girare 2 secondi piu lento dei tempi "amatoriali" e 4 piu lento dal record della pista...siccome voglio provare ad osare,adesso ho fatto le piastre per alloggiare un bloco completo motorizzato polini 40 3t a liquido...foto ecc,le postero piu avanti...comunque e' tutto fattibile ed e molto piu gudabile di quello che si possa credere...
TIENICI INFORMATI ,la cosa si fà interessante
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Vecchio 31-10-14, 19: 18   #24
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Dai con ste foto.... che sono la parte interessante del progretto.
Resta il fatto che sono sempre propenso alle modifiche, anche quelle più assurde, purchè fatte con cognizione di causa e anche con un minimo di occhio all'estetica o alle rifiniture.
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Vecchio 31-10-14, 22: 09   #25
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Nel week end prendero in mano il pc e carichero le foto,uso il cell per seguire il forum non avendo internet a casa,quindi nei prossimi giorni buttero giu qualche foto di passaggio...estetica non ci sto lavorando ma comunque non sto facendo i lavori tanto per,infatti il discorso telaio l ho curato prima con un blocco semplice,tipo mk,apposta per vedere se e fattibile passare a uno step successivo...fino ad arrivare a montare un 50 per vedere se e fattibile competere,non dico tener testa,ma per lo meno star piu o meno dietro a una ita di pari potenza e guidata da un amatore...comunque sia ho anche video on board...anche se purtroppo per via delle vibrazioni l audio l ho cancellato perche non si sente quasi una mazza se non le vibrazioni...l unica cosa che posso dire e che e veramente divertente da guidare anche perche se guidato come un quad va su due ruote facile,mentre per tenerlo seriamente va guidato di prepotenza e come una moto...ovvero fuori tutto e peso caricato in avanti...
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Vecchio 01-11-14, 10: 19   #26
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ecco alcune foto illustrative,di esempio,sul quad...non sono molto pratico,ma e tanto per iniziare...adesso il quad e sotto i ferri nuovamente per l installazione del blocco 6,2...faro delle foto tipo diario con vari passaggi per vedere i progressi...



P.s.: le foto non sono aggiornate allo stato attuale...il telaio ha subito qualche accorgimento da queste foto...tipo la sostituzione della sospensione posteriore con un palo rigido...
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Vecchio 01-11-14, 10: 53   #27
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molto strano.. però mi piace
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Vecchio 01-11-14, 12: 15   #28
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Fichissimo.......
E che aspettavi a mettere ste foto!!!
Anzi, prendilo come un vero impegno quello di aggiornare le foto in continuazione in base alle modifiche che fai.
Per il palo dietro,..... penso che forse un mono anche da scooter o pit bike possa essere abbastanza rigido da poter funzionare.
Al massimo, visto che le capacità e i mezzi li hai... prenderei anche in considerazione un sistema di progressione della sospensione. magari una cosa semplice come quello Suzuki i Ducati monster (praticamente una leva sopra e il mono viene schiacciato sia da sopra che da sotto)

Altra curiosità... le ruote dietro, sono fissate con una flangia alle viti della corona o disco, ma vedo anche l'assale fuoriuscire. hai tornito a misura il dentro del cerchio in modo da poterlo così sorreggere oppure sta tutto sulla forza della flangia (che si poteva realizzare regolabile in modo da poter variare l'eventuale assetto del dietro stile kart)

Dai che le potenzialità sono al 1000% e mi piace assai
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Vecchio 01-11-14, 14: 14   #29
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Per la sospensione posteriore e meglio il palo rigido,secondo me...non flette il telaio e acquista rigidita...sei sempre su due ruote non avendo un differenziale posteriore,e lo tengo meglio cosi,il albero posteriore ha due flange che fissano il cerchio su fori come la corona...ho fatto unanmaschera per avere i fori gia a misura,poi internamente al cerchio ho fattoxdelle boccole che reggono il cerchio su tutta la sua lunghezza...il cerchio sarebbe tenuto solo da 3 viti m5...poi il fatto che vedi uscire un pezzo dell albero filettato e perche poi una vite m12 flangiata tiene il tutto a pacco e il piu dritto possibile,se no il culo rullerebbe...man mano che avanzo con gli step mettero qualche foto...re appena scopro come si crea un canale su youtube,carichero anche i video on board...comunque per il momento e tutto zero spesa...tutta roba invenduta che mi e rimasta qui ferma in officina...una volta finito questo,mi hanno gia chiesto di farne altri,e per forruna mi son tirato giu misure ecc...se no con la memoria che ho me lo sarei dimenticato subito...muahhahshsh
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Vecchio 01-11-14, 22: 12   #30
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ma davanti non hai messo i freni???

Circa il discorso dell'utilizzo di roba invenduta, hai fatto benissimo, sto iniziando a fare un monopattino a scoppio con motore da Ciao e un telaio da C1 che se lo dovessi vendere ci farei si e no 10€... così cerco di rivalutarlo e utilizzo la roba che sta li a prendere polvere.
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
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