05-07-13, 20: 36
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 15-12-11
ubicazione: Pisa
Messaggi: 48 Minimoto: Cina Aria Mk2
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Vanno cambiati??pistone e cilindro rigati
ciao raga sono ancora buoni?
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05-07-13, 20: 39
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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metti le foto.
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05-07-13, 20: 40
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-12-11
ubicazione: Pisa
Messaggi: 48 Minimoto: Cina Aria Mk2
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Come si fa? xD
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05-07-13, 20: 53
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-12-11
ubicazione: Pisa
Messaggi: 48 Minimoto: Cina Aria Mk2
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http://imageshack.us/photo/my-images/59/t3z4.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/96/q0hi.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/836/chj6.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/189/unpv.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/32/8g8o.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/12/i1n0.jpg/ |
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05-07-13, 21: 39
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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il pistone lo devi cambiare non si può riutilizzare il cilindro sembra buono non si capisce molto vedi se ti conviene comprare solo il pistone senno prendi tutto completo e via.
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05-07-13, 21: 42
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#6 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-12-11
ubicazione: Pisa
Messaggi: 48 Minimoto: Cina Aria Mk2
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Il cilindro in certi punti ha delle righe nere non è normale vero?
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05-07-13, 22: 19
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#7 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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Quote:
Comunque Epico, come mai questo risultato? Carburazione magra? Che colore è la candela? E lo squish l'avevi misurato? |
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05-07-13, 23: 13
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#8 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-12-11
ubicazione: Pisa
Messaggi: 48 Minimoto: Cina Aria Mk2
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Quote:
Lo squish non ho mai capito cosa fosse |
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06-07-13, 09: 41
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-11-09
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Quote:
Comunque molto probabilmente eri magro di carburazione. http://spazioinwind.libero.it/gastmen/images/squish.JPG Lo squish è quella distanza che si ha dalla testa quando il pistone si trova al PMS. Uno squish corretto migliora la combustione del motore. Per misurarlo devi prendere un filo di stagno meglio se da 1mm ( se meno lo puoi fare doppio ) piegarlo a L e inserirlo attraverso il foro della candela nella camera di combustione. Cerca di appoggiare la testa del filo sulla parete del cilindro. Ora tira la corda dell'avviamento e fai fare al pistone un paio di corse. Sentirai che il filo verrà schiacchiato. Non preoccuparti lo stagno è morbido e non farai alcun danno. Estrai il filo e misura la parte schiacciata con un calibro digitale. Questo è il tuo valore di squish. |
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09-07-13, 10: 53
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#10 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 25-04-12
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il pistone è da buttare, ma il cilindro no sta bene almeno per quel che si vede
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la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!
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