alesaggi 40 o 44,qual'è il migliore?

samuel92 · 12-07-13, 19: 42

Ciao raga girando per il forum ho trovato una discussione(che non riesco più a trovare) in cui si diceva che il 40 mm era meglio del 44 mm....è vero o ho capito male io avendolo letto velocemente??

leo9502 · 12-07-13, 20: 13

si dice che da originale giri più alto il 39cc, ma cmq è an,che questione di gusti e del pilota, alla fin fine il 44mm è sempre un 50, ma per me modificandolo a dovere anche il 39cc dice la sua, io ho assemblato e modificato un 39cc, e ti assicuro che va benissimo

samuel92 · 12-07-13, 20: 44

Il fatto è che il 44 non è effettivamente un cinquantini ma un 45 o sbaglio...io ho usato questa formula(alesaggioX3.14Xcorsa....quindi 44X3.14X33=45,....)

spinotto · 12-07-13, 21: 08

I due alesaggi sono ricavati dallo stesso cilindro,quindi il 40 ha i travasi 2 mm più grandi,per girare più alto invece devi aumentare la fasatura.

samuel92 · 12-07-13, 21: 26

Io il "49cc" quello che menziono il questa discussionehttp://http://www.minimotovrforum.it...-fasatura.html mi sono reso conto che avevo sbagliato la misurazione e andava benissimo lo scarico e quindi ho allargato anche i travasi...la mia curiosità era quella di sapere quale di base fosse meglio...

spinotto · 12-07-13, 23: 10

Altro punto a favore del 40: spinotto e pistone più leggeri quasi quasi ne decapito uno e lo faccio travasare meglio...

**MTrevi** · 13-07-13, 00: 46

Il 40 di per se gira di più del 50: travasi più grandi, gruppo pistone spinotto più leggeri e fasature "migliori". Con l'RSP ho provato per un anno il 50 e questo anno il 40.. Il 40 gira di più (12000 rpm/min originale).

samuel92 · 13-07-13, 01: 16

Io adesso mi sono adattato la marmitta di una C1 sul 44mm rifasato...dite che potrei ottenere prestazioni migliori dal 40 eseguendo lo stesso lavoro??

leo9502 · 13-07-13, 17: 39

Per me 12000 giri un cina aria originale e troppo, specie con la marmitta originale e cmq si l'albero del 40 cc è più leggero ma non è detto che sia meglio anzi,poi oltretutto è meno equilibrato dell'albero del 49cc, sarebbe da provare l'albero a spalle piene cn spinotto 10mm e vedere cm và, magari un 40cc truccato e con l'albero a spalle piene ed una bella marmitta può passare i 10000 giri

**MTrevi** · 13-07-13, 21: 07

I miei compagni RSP lo possono testimoniare.. 12000 tirati a cavalletto con tutto orignale

12-07-13, 19: 42	#1
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	alesaggi 40 o 44,qual'è il migliore? Ciao raga girando per il forum ho trovato una discussione(che non riesco più a trovare) in cui si diceva che il 40 mm era meglio del 44 mm....è vero o ho capito male io avendolo letto velocemente??

12-07-13, 20: 13	#2
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	si dice che da originale giri più alto il 39cc, ma cmq è an,che questione di gusti e del pilota, alla fin fine il 44mm è sempre un 50, ma per me modificandolo a dovere anche il 39cc dice la sua, io ho assemblato e modificato un 39cc, e ti assicuro che va benissimo __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

13-07-13, 00: 46	#7
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	Il 40 di per se gira di più del 50: travasi più grandi, gruppo pistone spinotto più leggeri e fasature "migliori". Con l'RSP ho provato per un anno il 50 e questo anno il 40.. Il 40 gira di più (12000 rpm/min originale). __________________

13-07-13, 17: 39	#9
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	Per me 12000 giri un cina aria originale e troppo, specie con la marmitta originale e cmq si l'albero del 40 cc è più leggero ma non è detto che sia meglio anzi,poi oltretutto è meno equilibrato dell'albero del 49cc, sarebbe da provare l'albero a spalle piene cn spinotto 10mm e vedere cm và, magari un 40cc truccato e con l'albero a spalle piene ed una bella marmitta può passare i 10000 giri __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

13-07-13, 21: 07	#10
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	I miei compagni RSP lo possono testimoniare.. 12000 tirati a cavalletto con tutto orignale __________________

12-07-13, 20: 44	#3
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Il fatto è che il 44 non è effettivamente un cinquantini ma un 45 o sbaglio...io ho usato questa formula(alesaggioX3.14Xcorsa....quindi 44X3.14X33=45,....)

12-07-13, 21: 08	#4
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	I due alesaggi sono ricavati dallo stesso cilindro,quindi il 40 ha i travasi 2 mm più grandi,per girare più alto invece devi aumentare la fasatura.

12-07-13, 21: 26	#5
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Io il "49cc" quello che menziono il questa discussionehttp://http://www.minimotovrforum.it...-fasatura.html mi sono reso conto che avevo sbagliato la misurazione e andava benissimo lo scarico e quindi ho allargato anche i travasi...la mia curiosità era quella di sapere quale di base fosse meglio...

12-07-13, 23: 10	#6
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Altro punto a favore del 40: spinotto e pistone più leggeri quasi quasi ne decapito uno e lo faccio travasare meglio...

13-07-13, 01: 16	#8
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Io adesso mi sono adattato la marmitta di una C1 sul 44mm rifasato...dite che potrei ottenere prestazioni migliori dal 40 eseguendo lo stesso lavoro??