08-04-13, 19: 00
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#51 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-06
ubicazione: Parabiago (MI)
Età : 40
Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power
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08-04-13, 19: 50
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#52 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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08-04-13, 20: 04
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#53 | |
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Mini Biker
 Registrato dal: 10-03-13
ubicazione: roma
Età : 41
Messaggi: 38 Minimoto: Lucky7
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08-04-13, 20: 13
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#54 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
 Su queste mini? è sbagliato anche il profilo dei travasi fra carter e cilindro, ma è sbagliato anche il profilo del travaso stesso, la raccordatura è una finezza che rende...nulla. Fosse una mini ITA... ma poi anche li non c'è da raccordare praticamente niente, è già tutto come deve essere. Semmai è il pistone che và lavorato, l'angolo sotto lo spinotto strozza di molto il travaso. 
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08-04-13, 20: 35
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#55 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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Su questi motori sono i travasi sul gt che vanno raccordati ai travasi sui carters.
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08-04-13, 21: 05
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#56 |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-03-13
ubicazione: roma
Età : 41
Messaggi: 38 Minimoto: Lucky7
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che differenze in cv, velocità e prestazioni in generale ci sono tra un cina originale e un bb 2travasi? cioè il gioco vale la candela o butto la mia lucky nel tevere? non ho grosse pretese perche è la mia prima moto e servirà solo per fare un po di lotta con un mio amico e gente sempre con cinesine..
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08-04-13, 23: 19
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#57 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-03-13
ubicazione: Udine
Messaggi: 593 Minimoto: DM
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Dai una occhiata su AVOTECNICA oppure su AUTOFANTASY,trovi i 2 travasi,i 5 travasi,con e senza carburatore dell'Orto e non dell'Orto...e prezzi buoni!!!
Ho fatto anche io cosi',avevo problemi sul mio motore ed ho approfittato per sostituirlo con un 5 travasi,montato e via...! |
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11-04-13, 15: 52
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#58 |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-03-13
ubicazione: roma
Età : 41
Messaggi: 38 Minimoto: Lucky7
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domanda da ******......oggi mi è arrivato l' intero blocco bb di avt...volevo sapere una cosaa...avrò problemi con la marmitta originale una volta montato il blocco ...mi spiego riuscirò a rimontarla o rischio che non "entra"? mi confermate rodaggio 2-3 pieni al 3%?grazie
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11-04-13, 16: 05
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#59 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Il blocco AVT l'ho avuto anchio.
A parte uno scrupoloso controllo se ci sono pezzi vaganti all'interno e le inevitabili sbavature di guarnizione,colla ecc ecc di solito metti in moto e vai. Quanto al rodaggio non ti ci perdere molto in quanto non ne necessita poi di uno cosi accurato.E' sufficiente che il primo pieno (anche al 2% vabene lo stesso) lo fai senza tirare troppo e attento a non girare magro.Fatto cio' dagli di gas..... .....dimenticavo la marmitta....l'originale e' solo un tubo strozzato ed essendo originale non dovresti aver problemi a montarla. Quando avrai la possibilita cambiala al piu presto e sentirai la differenza anche se devo dire che la lucky7 non e' poi cosi propensa ad accettare marmitte diverse dall'originale senza far modifiche.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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11-04-13, 16: 09
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#60 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-03-13
ubicazione: roma
Età : 41
Messaggi: 38 Minimoto: Lucky7
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Quote:
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