Originariamente inviata da benny66

Il blocco AVT l'ho avuto anchio.
A parte uno scrupoloso controllo se ci sono pezzi vaganti all'interno e le inevitabili sbavature di guarnizione,colla ecc ecc di solito metti in moto e vai.
Quanto al rodaggio non ti ci perdere molto in quanto non ne necessita poi di uno cosi accurato.E' sufficiente che il primo pieno (anche al 2% vabene lo stesso) lo fai senza tirare troppo e attento a non girare magro.Fatto cio' dagli di gas.....

.....dimenticavo la marmitta....l'originale e' solo un tubo strozzato ed essendo originale non dovresti aver problemi a montarla.
Quando avrai la possibilita cambiala al piu presto e sentirai la differenza.