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Vecchio 27-02-13, 11: 10   #31
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e se vai a reclamare.... vuoi scommettere che non ne sanno nulla???
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Vecchio 27-02-13, 19: 21   #32
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Se lavoravo ancora in officina potevo meditare di adattare le fasce della cina aria
assottigliandole al lapidello...
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Vecchio 04-03-13, 12: 12   #33
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ecco quà, si dovrebbe capire cosa tovo di interessante in questo pistone...
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Vecchio 04-03-13, 12: 31   #34
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niente male effettivamente!!!! si:

che diametro misura lo spinotto?
edoardo#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-13, 14: 25   #35
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a livello di peso come stai messo???
bello il fatto che il passaggio a fianco al travaso aumenta e quindi anche il flusso può essere maggiore, però quando scende il pistone ti ritrovi il sotto del cielo del pistone che ti fa da lama a spingere in basso.
E' vero che tutto deve essere dimonstrato dai tempi e non dalle chiacchiere che lasciano il tempo che trovano ...... se pensiamo che il mio ex preparatore un giorno erroneamente monto la guarnizione di un cilindro 100 da kart al contrario chiudendo un parte dei travasi e il motore andava ancora alla grande.... e ancora non si sa dare una spiegazione
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-13, 19: 05   #36
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allora lo spinotto è da 10mm ed è lungo 28mm contro i 36,8 della versione da 12 cina aria,
per una peso di 11 grammi contro 18 del cina aria 12mm.
Risparmio di peso di 7 grammi.
Mentre il pistone nudo pesa 49 grammi.
Adesso sotto mano non ho un pistone cina aria nuovo ne ho uno lavorato
e quindi già alleggerito e pesa 53 grammi
io però ho sempre pesato il pistone completo di rulliera fasce fermi e tutto insomma.
e mi viene 70 grammi, però adesso sulla bilancia ho messo la rulliera da 12mm che è più pesante.
il complessivo del pistone a spinotto 10mm mi veniva 76 grammi...
quello da 12mm 91 grammi
e quello da 10mm alleggerito 71 grammi.

Come misura mi viene 43,95 come quello cina aria.

Insomma, alla fine è pur sempre un pistone Husqvarna...
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Vecchio 04-03-13, 21: 05   #37
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Ottimo +prestazioni e+ affidabilità,mi piacerebbe sentirlo girare,penso che la differenza si senta.
spinotto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-13, 12: 37   #38
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io avrei bisogno di un cilindro monofascia per il mio bb 5 t, quale mi consigli (monto albero con spinotto da 12mm)
edoardo#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-13, 10: 04   #39
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Parlando di pistoni alternativi,
sarei curioso di fare un BB con i vecchi GT 40cc e metterci questo pistone
delle mini a liquido rPollini
http://www.ebay.it/itm/Mini-Moto-Ban...item257c3ae9c2

O volendo anche un modello così
http://www.ebay.it/itm/PISTONE-ALPIN...item53e44e19de
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Vecchio 16-04-13, 13: 40   #40
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Alla fine hai provato quello che ti era arrivato?
Davidinox non è collegato   Rispondi quotando
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