Carburatore....tanto per cambiare - Pagina 6

Giovanni M. · 13-12-12, 19: 24

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Originariamente inviata da rinmbo

se lo hai preso da sbragone, ti garantisco io che è un'sha dell'orto originale

Si preso da lui.......non vedo l'ora che arrivi

Luca's father · 14-12-12, 19: 10

Non vorrei dire ma non e' che con il carbu italiano serve anche un collettore diverso da quello cinese?

Giovanni M. · 14-12-12, 20: 10

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Originariamente inviata da Luca's father

Non vorrei dire ma non e' che con il carbu italiano serve anche un collettore diverso da quello cinese?

Certo.....serve anche il collettore adatto,che arrivera' assieme al carburatore......

Luca's father · 14-12-12, 20: 45

Bene, te l'ho scritto cosi' caso mai lo prendevi per tempo..

Giovanni M. · 14-12-12, 22: 24

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Originariamente inviata da Luca's father

Bene, te l'ho scritto cosi' caso mai lo prendevi per tempo..

grazie

boso udine · 16-12-12, 20: 05

allora?e arrivato? funziona ora????

Giovanni M. · 16-12-12, 22: 51

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Originariamente inviata da boso udine

allora?e arrivato? funziona ora????

Non è arrivato ancora niente,e non so' quando arriva.........

Giovanni M. · 23-12-12, 19: 35

Allora,carburatore arrivato da un po',ma non ho avuto tempo per montarlo.Oggi pomeriggio,ho avuto un po' di tempo disponibile,e finalmente metto mano per il carburatore nuovo..... tutto fatto,montato,accendo,4 colpi e parte

cavolo rimane accelerata,ma in modo spropositato,spengo e non si spegne.........

stacco la pipetta per farlo.....cavolo e ora cosa cavolo ha sta' maledetta????????????????Controllo il filo se è troppo tirato,ed il filo sembra buono,libero......la manopola dell'acceleratore accelerando,ritorna bene......allora cosa puo' essere???????????Ma poi,perchè l'interruttore e la chiave non chiudono piu' il circuito per spegnerla??????????????????????????

boso udine · 23-12-12, 19: 43

allora probabilmente entra troppa benzina e quindi rimane spropositamente accellerata...togli 4/5 getti di max...e poi il filtro e attaccato???

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Giovanni M. · 23-12-12, 20: 00

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Originariamente inviata da boso udine

allora probabilmente entra troppa benzina e quindi rimane spropositamente accellerata...togli 4/5 getti di max...e poi il filtro e attaccato???

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Scusa la mia ignoranza,ma che vuol dire togliere 4/5getti di max????????
Si il filtro è attaccato.

16-12-12, 20: 05	#56
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	allora?e arrivato? funziona ora???? __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

23-12-12, 19: 43	#59
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	allora probabilmente entra troppa benzina e quindi rimane spropositamente accellerata...togli 4/5 getti di max...e poi il filtro e attaccato??? Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2 __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

14-12-12, 19: 10	#52
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	Non vorrei dire ma non e' che con il carbu italiano serve anche un collettore diverso da quello cinese?

14-12-12, 20: 45	#54
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	Bene, te l'ho scritto cosi' caso mai lo prendevi per tempo..

23-12-12, 19: 35	#58
Giovanni M. Mini Biker Registrato dal: 16-09-12 ubicazione: Aspra (PA) Messaggi: 120 Minimoto: MK4	Allora,carburatore arrivato da un po',ma non ho avuto tempo per montarlo.Oggi pomeriggio,ho avuto un po' di tempo disponibile,e finalmente metto mano per il carburatore nuovo..... tutto fatto,montato,accendo,4 colpi e parte cavolo rimane accelerata,ma in modo spropositato,spengo e non si spegne......... stacco la pipetta per farlo.....cavolo e ora cosa cavolo ha sta' maledetta????????????????Controllo il filo se è troppo tirato,ed il filo sembra buono,libero......la manopola dell'acceleratore accelerando,ritorna bene......allora cosa puo' essere???????????Ma poi,perchè l'interruttore e la chiave non chiudono piu' il circuito per spegnerla??????????????????????????