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Vecchio 01-12-12, 16: 33   #31
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Ho gia' fatto la prova a togliere la candela e mettere la pipetta ,appoggiare la candela sulla testa cilindro e vedere se fa' scintilla,e tenere la candela e tirare la cordicella contemporaneamente,la scintilla non la vedo,ma ho preso la scossa,quindi,credo che la corrente arrivi.Le altre prove fatte pure,non mi resta che smontare il cilindro,ma ho paura di fare fesserie.C'è un tutorial,o un posto sul forum dove ci sono immagini di questa operazione?Credo possa aiutarmi molto.Grazie
Se hai preso la scossa vuol dire che un minimo di corrente arriva ma magari non è sufficiente...
Prova al buio che magari la vedi meglio la scintillina di colore blu.
Controlla la distanza tra gli elettrodi, quello centra non si può spostare quallo curvato a 90° controlla i gradi di curvatura che se è troppo distante non va bene perchè la scintilla non avviane sempre cioè non si accende, se invece sono troppo vicini la scintilla ha una durata piccolissima che la benza non prende conbustione.
Già che si sei dicci il colore della candela, bianco nocciola o nero.

Al limite cambia candela.

Se il carburatore è originale cinese 12 cambialo, non sono mai riuscito a farla accendere con quel carburatore... immagino la carburazione.
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Vecchio 01-12-12, 16: 53   #32
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Se hai preso la scossa vuol dire che un minimo di corrente arriva ma magari non è sufficiente...
Prova al buio che magari la vedi meglio la scintillina di colore blu.
Controlla la distanza tra gli elettrodi, quello centra non si può spostare quallo curvato a 90° controlla i gradi di curvatura che se è troppo distante non va bene perchè la scintilla non avviane sempre cioè non si accende, se invece sono troppo vicini la scintilla ha una durata piccolissima che la benza non prende conbustione.
Già che si sei dicci il colore della candela, bianco nocciola o nero.

Al limite cambia candela.

Se il carburatore è originale cinese 12 cambialo, non sono mai riuscito a farla accendere con quel carburatore... immagino la carburazione.
O.k.,capito,provero' al buio per vedere che scintilla fa'.La candela è nuova,quindo credo che la distanza degli elettrodi sia buona.La candela è nera,non troppo ma nera.Io inizialmente ho avuto problemi,cioè la moto presa usata,non partiva,pulito il carburatore e la mini è riuscita a partire,e per un po' è andata,ora invece non ne vuole sapere.Che carburatore consigliate?
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Vecchio 01-12-12, 17: 31   #33
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O.k.,capito,provero' al buio per vedere che scintilla fa'.La candela è nuova,quindo credo che la distanza degli elettrodi sia buona.La candela è nera,non troppo ma nera.Io inizialmente ho avuto problemi,cioè la moto presa usata,non partiva,pulito il carburatore e la mini è riuscita a partire,e per un po' è andata,ora invece non ne vuole sapere.Che carburatore consigliate?
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rinmbo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-12, 17: 42   #34
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E' che cosa è?????????????
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Vecchio 01-12-12, 21: 24   #35
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Il carburatore che ti consiglio, in particolar modo se non te ne intendi e non vuoi perdere molto tempo sulla carburazione prendi una SHA 16/16 dell'orto ORIGINALE

Se la candela è nera, e magari con qualche residuo, vuol dire che è grassa ed usi un'olio poco buono. Ti consiglio di cambiarla ma la cosa più importante da cambiare è il carburatore.

Ho preso in mano una volta e quella era la volta buona che è finito nella spazzatura.
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Vecchio 01-12-12, 22: 54   #36
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Il carburatore che ti consiglio, in particolar modo se non te ne intendi e non vuoi perdere molto tempo sulla carburazione prendi una SHA 16/16 dell'orto ORIGINALE

Se la candela è nera, e magari con qualche residuo, vuol dire che è grassa ed usi un'olio poco buono. Ti consiglio di cambiarla ma la cosa più importante da cambiare è il carburatore.

Ho preso in mano una volta e quella era la volta buona che è finito nella spazzatura.
O.k.,carburatore,sha 16/16,candela un altra nuova??????Olio che mi consigli?
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Vecchio 01-12-12, 23: 01   #37
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Allora dopo essere andato in magazzino nuovamente,ho provato a vedere al buio se vadevo la scintilla dalla candela,e la scintilla bella e blu si vede,e si vede bene.Allora riattacco la pipetta,tiro la corda,e la moto da un accenno di accensione,prova 2,3 volte accende,ma la moto sono rimane accesa bene,è scorbutica,accelero,rimane il minimo alto,e poi cala fino a spegnersi.........booooooooooo??????????Ho fatto un piccolo video dove spero riusciate a sentire e capire sopratutto,cosa pensiate sia il problema della mini.
http://www.youtube.com/watch?v=nhqL6...ature=youtu.be
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Vecchio 01-12-12, 23: 16   #38
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Per me ti prende aria da un paraolio o da una guarnizione intorno al carter
(tra pacco e carter, tra carter e carter, tra carter e cilindro)
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Vecchio 01-12-12, 23: 21   #39
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Quindi c'è da smontare testata e controllare cilindro,pistone e fasce???????
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Vecchio 01-12-12, 23: 32   #40
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Quindi c'è da smontare testata e controllare cilindro,pistone e fasce???????
no ho detto che c'è da controllare cilindro pistone e fasce,
ho detto...

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