arriva l estate ingrassare o smagrire????

Dominik · 14-04-09, 13: 45

raga mi e venuto un dubbio cosi chiedo ai piu esperti,quando arriva l estate la carburazione rispetto all inverni bisona smagrirla o ingrassarla,perche d estate essendoci meno ossigeno in teoria si va a smagrire o sbaglio????
grazie a tutti dei comment e delucidazioni!!!!!

manu491 · 14-04-09, 13: 49

in estate l'aria è piu calda quindi meno densa, essendo meno densa un certo volume contiene meno massa di aria e quindi di ossigeno: dato che la carburazione ha come obiettivo riempire il volume del cilindro, entrando meno massa di ossigeno per mantenere il rapporto aria/benzina costante deve diminuire la quantità di benzina immessa

questo è il perchè, in parole povere smagrisci

saxfast · 14-04-09, 14: 13

non potevi ricevere una risposta migliore....

De Lauro RACING · 14-04-09, 22: 01

quoto manu491

andreabiordo · 14-04-09, 22: 39

bravo manu!!

dminneci · 14-04-09, 23: 18

Più caldo meno umido meno acqua nel'aria meno benzina..

manu491 · 15-04-09, 08: 37

Quote:

Originariamente inviata da dminneci

Più caldo meno umido meno acqua nel'aria meno benzina..

non mi torna

andreabiordo · 15-04-09, 10: 33

è coe dice manu, dipende dalla densità dell'aria, ossia l'aria essendo compasta da ossigeno e SOLO quest'ultimo prende parte alla combustione.
in estate abbiamo temperature maggiori percio la scienza ci insegna che piu un gas è caldo e meno è denso, nel nostro caso a parità di volume ci sarà meno aria e di conseguenza meno ossigeno, perciò per far bruciare una miscela di aria/benzina dove il comburente è in quantità minore dovremo necessariamente ridurre il combustibile perche avvenga la combustione completa

Moto nel dna · 15-04-09, 11: 18

CASPITA! DEVO CAMBIARE I GETTI DEI MIEI POLMONI!!! ALTRIMENTI M'INGRASSO D'ARIA!!!!!
ecco xkè tutte l estati comincio a sudare e mi manca l aria x il caldo! ero grasso di carburazione!!!

quoto quello che hanno detto sopra...

dminneci · 15-04-09, 12: 21

Quote:

Originariamente inviata da andreabiordo

è coe dice manu, dipende dalla densità dell'aria, ossia l'aria essendo compasta da ossigeno e SOLO quest'ultimo prende parte alla combustione.
in estate abbiamo temperature maggiori percio la scienza ci insegna che piu un gas è caldo e meno è denso, nel nostro caso a parità di volume ci sarà meno aria e di conseguenza meno ossigeno, perciò per far bruciare una miscela di aria/benzina dove il comburente è in quantità minore dovremo necessariamente ridurre il combustibile perche avvenga la combustione completa

nell'aria, c'e anche acqua.. quindi più acqua c'è più l'aria è pesante e ci vuole più bezina per per carburare..
in assenza di acqua, ad aria asciutta, serbe meno benzina..

14-04-09, 13: 45	#1
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	arriva l estate ingrassare o smagrire???? raga mi e venuto un dubbio cosi chiedo ai piu esperti,quando arriva l estate la carburazione rispetto all inverni bisona smagrirla o ingrassarla,perche d estate essendoci meno ossigeno in teoria si va a smagrire o sbaglio???? grazie a tutti dei comment e delucidazioni!!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

14-04-09, 13: 49	#2
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	in estate l'aria è piu calda quindi meno densa, essendo meno densa un certo volume contiene meno massa di aria e quindi di ossigeno: dato che la carburazione ha come obiettivo riempire il volume del cilindro, entrando meno massa di ossigeno per mantenere il rapporto aria/benzina costante deve diminuire la quantità di benzina immessa questo è il perchè, in parole povere smagrisci __________________ Meno menate, più manetta!

14-04-09, 14: 13	#3
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	non potevi ricevere una risposta migliore.... __________________ meno menate più manetta

14-04-09, 22: 01	#4
De Lauro RACING Junior Biker Registrato dal: 08-08-08 ubicazione: lizzano Età : 30 Messaggi: 660 Minimoto: ...	quoto manu491

14-04-09, 22: 39	#5
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	bravo manu!!

14-04-09, 23: 18	#6
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	Più caldo meno umido meno acqua nel'aria meno benzina..

15-04-09, 10: 33	#8
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	è coe dice manu, dipende dalla densità dell'aria, ossia l'aria essendo compasta da ossigeno e SOLO quest'ultimo prende parte alla combustione. in estate abbiamo temperature maggiori percio la scienza ci insegna che piu un gas è caldo e meno è denso, nel nostro caso a parità di volume ci sarà meno aria e di conseguenza meno ossigeno, perciò per far bruciare una miscela di aria/benzina dove il comburente è in quantità minore dovremo necessariamente ridurre il combustibile perche avvenga la combustione completa

15-04-09, 11: 18	#9
Moto nel dna Bannato Bannato Registrato dal: 05-02-09 ubicazione: ROMA Età : 38 Messaggi: 1,657 Minimoto: Martini MR-Rr + Wt by Rm minimoto	CASPITA! DEVO CAMBIARE I GETTI DEI MIEI POLMONI!!! ALTRIMENTI M'INGRASSO D'ARIA!!!!! ecco xkè tutte l estati comincio a sudare e mi manca l aria x il caldo! ero grasso di carburazione!!! quoto quello che hanno detto sopra...