Motore inguidabile.

beppe59or · 07-10-08, 18: 57

Salve, ho un problema, possiedo una ZPF con il cilindro BZM 50, ma ha talmente tanti bassi che mi mette in crisi, con una marmitta fatta x questo problema si riesce ad ottenere benefici, oppure con un carburatore più piccolo (monto il 19), o bisogna lavorare per forza sui carter motore e cilindro, un grazie a tutti.

SRT · 07-10-08, 19: 14

non è un problema di tanta coppia ai bassi...perchè un motore preparato ne ha di più

è un problema di erogazione dovuto al fatto che le volumetrie dei carter e le fasi del gt,principalmente,sono quelle di un 40cc

emare 11 · 07-10-08, 19: 22

ma dai il bz 50 originale ti annoi a guidarlo... cè qualcosa che non va...

heavymachinegun · 07-10-08, 19: 41

l'accoppiata carter polini\zpf e cilindro bzm è abbastanza difficile da guidare..ne ho provati parecchi e in qualche caso c'è questo appunto il problema di aver troppo in basso,roba che inppena dall'attacco della frizione in su

beppe59or · 07-10-08, 19: 48

se ho capito, devo lavorare sui carter, un consiglio x non rovinare il motore?

beppe59or · 07-10-08, 19: 49

I carter sono ZPF non Polini

emare 11 · 07-10-08, 20: 08

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

l'accoppiata carter polini\zpf e cilindro bzm è abbastanza difficile da guidare..ne ho provati parecchi e in qualche caso c'è questo appunto il problema di aver troppo in basso,roba che inppena dall'attacco della frizione in su

l'ultima cosa che mi ha detto il povero zanetti è stata "il nostro motore è fatto apposta per avere pochi bassi"...

secondo me alza quella luce di scarico

beppe59or · 07-10-08, 20: 13

Solo lo scarico, senza toccare i carter dici che sia sufficente.

heavymachinegun · 07-10-08, 20: 14

Quote:

Originariamente inviata da emare 11

l'ultima cosa che mi ha detto il povero zanetti è stata "il nostro motore è fatto apposta per avere pochi bassi"...

secondo me alza quella luce di scarico

questo non lo sò,ma veramente ci sono accoppiate che sono imprensionanti da quanti bassi hanno.ci sarebbe da dare un occhio alle fasature per capire se il problema sta li

beppe59or · 07-10-08, 20: 23

Ho letto su questo forum di scarico a 178° e booster a 172°, altri a 201 scarico e booster a 198°, x BZM, io non pretendo un siluro ma un motore guidabile, e che possa divertirmi.

07-10-08, 18: 57	#1
beppe59or Mini Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: brescia Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc	Motore inguidabile. Salve, ho un problema, possiedo una ZPF con il cilindro BZM 50, ma ha talmente tanti bassi che mi mette in crisi, con una marmitta fatta x questo problema si riesce ad ottenere benefici, oppure con un carburatore più piccolo (monto il 19), o bisogna lavorare per forza sui carter motore e cilindro, un grazie a tutti.

07-10-08, 19: 14	#2
SRT Rivenditore Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R	non è un problema di tanta coppia ai bassi...perchè un motore preparato ne ha di più è un problema di erogazione dovuto al fatto che le volumetrie dei carter e le fasi del gt,principalmente,sono quelle di un 40cc __________________ Il mio nickname "privato" -> *Simo36* -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190

07-10-08, 19: 22	#3
emare 11 Super Biker Registrato dal: 25-05-07 ubicazione: travesio (pn) Età : 38 Messaggi: 1,890 Minimoto: NAAK pitbike	ma dai il bz 50 originale ti annoi a guidarlo... cè qualcosa che non va... __________________ L'UNICO (ex) PILOTA FRIULANO FMI http://www.facebook.com/profile.php?...?id=1626999150

07-10-08, 19: 41	#4
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	l'accoppiata carter polini\zpf e cilindro bzm è abbastanza difficile da guidare..ne ho provati parecchi e in qualche caso c'è questo appunto il problema di aver troppo in basso,roba che inppena dall'attacco della frizione in su

07-10-08, 19: 48	#5
beppe59or Mini Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: brescia Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc	se ho capito, devo lavorare sui carter, un consiglio x non rovinare il motore?

07-10-08, 19: 49	#6
beppe59or Mini Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: brescia Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc	I carter sono ZPF non Polini

07-10-08, 20: 13	#8
beppe59or Mini Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: brescia Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc	Solo lo scarico, senza toccare i carter dici che sia sufficente.

07-10-08, 20: 23	#10
beppe59or Mini Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: brescia Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc	Ho letto su questo forum di scarico a 178° e booster a 172°, altri a 201 scarico e booster a 198°, x BZM, io non pretendo un siluro ma un motore guidabile, e che possa divertirmi.