nuove gomme vee rubber V266N - Pagina 13

resa1986 · 02-10-08, 18: 57

azz che bell'effetto sulla gomma!!! mi dispiace gigi, penso che rimarrai federe a pmt.... peccato avrebbero potuto essere una valida alternativa... magari su piste un pochino piu lunghe non avranno problemi...

gigi 3 · 02-10-08, 19: 01

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Originariamente inviata da resa1986

azz che bell'effetto sulla gomma!!! ahah mi dispiace gigi, penso che rimarrai federe a pmt.... peccato avrebbero potuto essere una valida alternativa... magari su piste un pochino piu lunghe non avranno problemi...

sisi rimango fedele a pmt d'altronde la concorrenza l'ho provata e posso trarre le mie conclusioni, solo le lecont mi hano stupito, peccato che non si trovano.
Io le vee rubber non le userei nemmeno su una pista di aerei

Giorgio#63 · 02-10-08, 19: 05

ogni oppinione e' personale per me superano quelle it in tenuta, e tempi piu bassi sul giro
cordialmente
Giorgio Grotto

gigi 3 · 02-10-08, 19: 09

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Originariamente inviata da Giorgio Grott

ogni oppinione e' personale per me superano quelle it in tenuta, e tempi piu bassi sul giro
cordialmente
Giorgio Grotto

non ho capito niente

skikky · 02-10-08, 19: 21

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Originariamente inviata da gigi 3

sisi rimango fedele a pmt d'altronde la concorrenza l'ho provata e posso trarre le mie conclusioni, solo le lecont mi hano stupito, peccato che non si trovano.
Io le vee rubber non le userei nemmeno su una pista di aerei

ciao gigi mi spiace che la tua prova è andata male cmq come sai io ho girato sempre con lecont e vee rubber e posso assicurarti che lecont è la migliore però vee rubber è simile a me non ha mai dato problemi tranne quei difetti che avevano cmq anche a me la gomma si scioglieva molto però penso sia una cosa positiva vuol dire che la gomma lavora molto bene poi se oltre a quello ti sei trovato male perchè ballava troppo allora........cmq a me personalmente non si è mai deteriorata cosi tanto,, l'ho vista in queste condizioni solo con chi usava le pressioni basse altrimenti non ho mai notato tutto questo deterioramento,, poi ti ripeto cambiando piste con gli amici ho notato che con vee rubber con qualsiasi condizione meteo si adattava perfettamente a qualsiasi condizioni a differenza di pmt che bastava un pista un pò meno gommata che iniziavano i problemi cmq sono pareri personali mi spiace che non ti siano piaciute....

gigi 3 · 02-10-08, 19: 23

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Originariamente inviata da skikky

ciao gigi mi spiace che la tua prova è andata male cmq come sai io ho girato sempre con lecont e vee rubber e posso assicurarti che lecont è la migliore però vee rubber è simile a me non ha mai dato problemi tranne quei difetti che avevano cmq anche a me la gomma si scioglieva molto però penso sia una cosa positiva vuol dire che la gomma lavora molto bene poi se oltre a quello ti sei trovato male perchè ballava troppo allora........cmq a me personalmente non si è mai deteriorata cosi tanto,, l'ho vista in queste condizioni solo con chi usava le pressioni basse altrimenti non ho mai notato tutto questo deterioramento,, poi ti ripeto cambiando piste con gli amici ho notato che con vee rubber con qualsiasi condizione meteo si adattava perfettamente a qualsiasi condizioni a differenza di pmt che bastava un pista un pò meno gommata che iniziavano i problemi cmq sono pareri personali mi spiace che non ti siano piaciute....

ho voluto provare, poi per me quello che conta è il cronometro, quello dice la verita

Giorgio#63 · 02-10-08, 19: 24

per me sono meglio delle it.
forse non hai osservato il senso di rotazione nel montaggio.
Cordialmente
Giorgio Grotto

simo#9 · 02-10-08, 19: 25

io le provero a breve sembranno ottime come gomme speriamo vadino bene

Giorgio#63 · 02-10-08, 19: 36

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Originariamente inviata da Giorgio Grott

Salve a tutti
mi dispiace per chi non e' rimasto soddisfatto delle gomme nuove serie 266N
al contrario secondo me supera e di gran lunga in qualita' la serie precedente

percorso circa 6/7 litri di benzina ieri a ritmi abbastanza sostenuti 0 ripeto zero cadute dove chi con pmt e' andato gambe all'aria in piu' abbassato i tempi sul giro usato riga rossa ant. e post.
ringrazio fuorigiri Pordenone sig. Giorgio che me le ha fatte avere in tempi supperrapidi

Cordialmente
Giorgio Grotto

controlla senso rotazione, temperatura del asfalto, peso persona,fatti alcune regole con i vari esperimenti e vedrai che se vuoi competere veramente trovi quello che fa per te con le vee rubber migliore tenuta e tempi rispetto le it.
cordialmente
Giorgio Grotto

jamiro · 02-10-08, 20: 02

io gia con quelle vecchie mi son trovato benissimo!!!!!!!!!!!!!

02-10-08, 18: 57	#121
resa1986 MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-06 ubicazione: Parabiago (MI) Età : 40 Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power	azz che bell'effetto sulla gomma!!! mi dispiace gigi, penso che rimarrai federe a pmt.... peccato avrebbero potuto essere una valida alternativa... magari su piste un pochino piu lunghe non avranno problemi... __________________ http://rspbyscarliga.wordpress.com/

02-10-08, 19: 25	#128
simo#9 FMI Rider Registrato dal: 03-12-07 ubicazione: via della staccata Età : 17 Messaggi: 258 Minimoto: DM 2008 BY SAN GEREMY DM 2008 FACTORY DM 2007 FACTORY	io le provero a breve sembranno ottime come gomme speriamo vadino bene __________________ DM 2009

02-10-08, 20: 02	#130
jamiro MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-06 ubicazione: Lunigiana land of dream... Età : 49 Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv	io gia con quelle vecchie mi son trovato benissimo!!!!!!!!!!!!! __________________ FEEDBACK: http://www.minimotovrforum.it/feedba...19-jamiro.html

02-10-08, 19: 05	#123
Giorgio#63 Junior Biker Registrato dal: 07-06-08 ubicazione: xxxxxxxxxx Messaggi: 519 Minimoto: xxxxxxxx	ogni oppinione e' personale per me superano quelle it in tenuta, e tempi piu bassi sul giro cordialmente Giorgio Grotto

02-10-08, 19: 24	#127
Giorgio#63 Junior Biker Registrato dal: 07-06-08 ubicazione: xxxxxxxxxx Messaggi: 519 Minimoto: xxxxxxxx	per me sono meglio delle it. forse non hai osservato il senso di rotazione nel montaggio. Cordialmente Giorgio Grotto