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#31 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>nessun cappottamento....
Zio gallo ...... ![]() Mandi MAssi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#32 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Mah.... tutti i freni idraulici per bici (e per mini) non hanno serbatoio.....la veschettina dei formula non va mai toccata, si spurga in modo da togliere completamente l'aria dall'impianto. Sulle maxi invece è diverso, li si ha un serbatoio che ha aria.
Per quanto riguarda il radiale.....sulle motone la differenza la si sente, sulle mini invece secondo me non serve praticamente a niente.....forse (ma forse) è più comodo togliere la pinza. |
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#33 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
abbiamo spurgato l'impianto togliendo il coperchio della vaschetta e usando una sola siringa,ma forse è + rapido con due Per quanto riguarda i freni da bici,gli Hope fanno paura da quanto frenano e anche i grimeca si difendono bene anche se ho sentito che mandano l'olio in ebolizione. Per i radiali sulle maxi il discorso è un pò diverso da qll da mini perchè sulle maxi le pinze tradizionali sono flottanti mentre le nostre sono fisse e a pistoni contrapposti.che sappia io i radiali vengono montati per aver costanza di prestazione |
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#34 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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i freni radiali sulle maxi sono stati concepiti per due motivi:
in primo luogo la pinza è più rigida rispetto a quella con attacco tradizionale (viene quasi sempre realizzata da un solo blocco) e poi perchè cambiando semplicemente gli spessori tra la pinza ed il piedino si può variare il diametro dei dischi (ad esempio per passare da quelli in carbonio a quelli in acciaio o viceversa) questo sulle maxi e sulle moto da gara in generale.. sulle mini la pinza radiale......fa mooolto figo e basta..... ![]() piccolo ot.: per esperienza personale sulle maxi ho avuto modo di vedere che,almeno per quanto concerne quelle stradali, la vera differenza in termini di potenza frenante la fanno gli impianti con una pastiglia per ogni pistoncino....frenata potentissima ed usura omogenea e molto lenta delle pastiglie... a, dimenticavo, le pinze anteriori sulle maxi sono sempre fisse,sia quelle standard che quelle radiali...quelle posteriori invece ci sono sia fisse che flottanti. |
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#35 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-07
ubicazione: bassano del grappa
Età : 38
Messaggi: 856 Minimoto: DM Gp500
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comunque l'idea di montare altri tipi di freni oltre ai formula soliti è molto buona! la scocciatura è il supporto più che altro... chicco tu hai qualcuno che riesce a fartelo senza problemi?
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#36 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
su dm però non saprei...grc fà il piedino per la pinza radiale come anche stamas,dm non ho idea....
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#37 |
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Super Biker
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#38 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 2,998 Minimoto: Nessuna
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se fate un search cera chi aveva messo il radiale anche su dm
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#39 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#40 |
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Super Biker
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esatto visto... mamma che figo
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