La frizione migliore - Pagina 8

simo748s · 22-12-09, 19: 47

la campana l'ho cambiata dopo 2 stagioni, di lavoro ne ha fatto, anche troppo

la frizia, si è consumata, ma non eccessivamente, poi dopo averla prestata ad un amico, PUFFF, frizione andata in fumo

:soh:

non lo so, io ho una guida particolare che fa si che la durata della frizione sia il più lunga possibile,e la regolazione non la faccio con il contagiri, quindi non chiedermi a quanto la tengo

perchè se entro e vedo che non mi tira fuori dalle curve la alzo di quel poco che penso che basti e rientro, senza stare a sgassare sul cavalletto e perdere tempo inutile, tanto la regolazione sul cavalletto non mi combacierà mai con l'attacco che si ha quando si gira

Stef81 · 22-12-09, 20: 28

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Originariamente inviata da simo748s

la campana l'ho cambiata dopo 2 stagioni, di lavoro ne ha fatto, anche troppo

la frizia, si è consumata, ma non eccessivamente, poi dopo averla prestata ad un amico, PUFFF, frizione andata in fumo

:soh:

non lo so, io ho una guida particolare che fa si che la durata della frizione sia il più lunga possibile,e la regolazione non la faccio con il contagiri, quindi non chiedermi a quanto la tengo

perchè se entro e vedo che non mi tira fuori dalle curve la alzo di quel poco che penso che basti e rientro, senza stare a sgassare sul cavalletto e perdere tempo inutile, tanto la regolazione sul cavalletto non mi combacierà mai con l'attacco che si ha quando si gira

O là finalmente uno che capisce!

Io sul cavalletto dò una sgasatina tanto che giri la ruota finchè ingrasso la catena...

Cmq anch'io ho un buon rapporto con le frizioni, anche con le catene, con i pignoni un pò meno (si consumano mentre li guardo praticamente...)

nico83 · 22-12-09, 22: 27

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Originariamente inviata da GIGI68

come detto da stef bisogna vedere la campana .. poi come dici tu la hi tech si roda subito perchè è un impasto e danno il massimo in breve tempo per me 5 uscite

io la hi tech l'o usata 2 volte il grip e' veramente ottimo!! la durata vedremo...

nico83 · 22-12-09, 22: 29

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Originariamente inviata da simo748s

secondo me hai un futuro come meccanico, leggo spesso risposte ben sensate

io cmq 3 masse BZM usata per tutto il trofeo italia UISP 2008 e regionale emilia romagna 2008(endurance),sempre con campana da 80 e MAI un problema

anch'io 3 masse bz carbonio una stagione di prove libere

gas a palate · 23-12-09, 13: 58

scusatese intervengo solo ora !!! cmq per me la miglior frizione attualmente sul mercato è quella della TECNO MOTO RACING che abbinata alla campana TORNADO ultra scaricata crea un vortice di estrazionearia che la mantienesempre pulita !!! Il motore non perde tempo ad urlare ma trascina fuori dalle curve e parliamo della 80 immaginatevi la 86mm !!!!! io poi lavoro con la frezione che attacca intorno ai 9800 ai 10000 mila giri e se non sei un pilota on/off ci fai varie uscite tanto lavora bene quasi fino alla colla sia da nuove che ricoperte !!!!!! provatele poi mi dite ma non ho dubbi che ne rimarrete contenti !!!!

tia · 23-12-09, 14: 17

Io continuo a pensare che la frizione migliore in generale non esista ..dipende molto dal tipo di guida e dal motore in primis e dalle piste dove si gira in secondo luogo.
Io personalmente l'anno scorso ero uno di quelli che avevano problemi enormi tra frizioni scollate o distrutte in poche pochissime uscite.
Quest'anno penso di aver migliorato lo stile di guida e avendo trovato un motore un po più morbido da maggio ad oggi ho usato la stessa frizia e per test una frizione praticamente finita dell'anno scorso con cui ho fatto altre 6 uscite.

Fabiano Fant. · 23-12-09, 17: 04

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Originariamente inviata da tia

Io continuo a pensare che la frizione migliore in generale non esista ..dipende molto dal tipo di guida e dal motore in primis e dalle piste dove si gira in secondo luogo.
Io personalmente l'anno scorso ero uno di quelli che avevano problemi enormi tra frizioni scollate o distrutte in poche pochissime uscite.
Quest'anno penso di aver migliorato lo stile di guida e avendo trovato un motore un po più morbido da maggio ad oggi ho usato la stessa frizia e per test una frizione praticamente finita dell'anno scorso con cui ho fatto altre 6 uscite.

per "penso di aver migliorato lo stile di guida" immagino sia "adesso vado più forte".
Sono anni che cerco di far capire che, piantandosi in mezzo alle curve, quando si apre il gas la frizione soffre, indipendentemente da marca e tipo

MARCO#18# · 23-12-09, 17: 22

Io per ritornare in tema prinipale uso frizioni con masse ATM . . . e mi ci trovo da paura

gas a palate · 24-12-09, 13: 46

secondo me una buona frizione se va bene va bene d'appertutto indipendentemente dallo stile di guida e dalla pista.....poi se uno usa la frizione che attacca a 7000 giri anche con una frizione mediocre ci fai 10 uscite !!!! parecchie massette anche dopo due uscite o si scollano (alcune hanno le viti per tener ferma la pasta) o finiscono !!!! se non hai una buona frizione perdi parecchia potenza e a mio parere quelle tecno moto sono le migliori poi provare per credere !!!!

X-lite · 24-12-09, 15: 56

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Originariamente inviata da gas a palate

scusatese intervengo solo ora !!! cmq per me la miglior frizione attualmente sul mercato è quella della TECNO MOTO RACING che abbinata alla campana TORNADO ultra scaricata crea un vortice di estrazionearia che la mantienesempre pulita !!! Il motore non perde tempo ad urlare ma trascina fuori dalle curve e parliamo della 80 immaginatevi la 86mm !!!!! io poi lavoro con la frezione che attacca intorno ai 9800 ai 10000 mila giri e se non sei un pilota on/off ci fai varie uscite tanto lavora bene quasi fino alla colla sia da nuove che ricoperte !!!!!! provatele poi mi dite ma non ho dubbi che ne rimarrete contenti !!!!

Ti pagano per dire ste cose?

Hai una visione a dir poco entusiastica dei prodotti tecnomoto... occhio che ti danno del marchettaro...
Non so se ci conosciamo.. ma chi conosce tecnomoto e il reparto corse conosce il sottoscitto.. sono il loro preparatore.
Ci vediamo domenica 27 in pista a latina.. che devo far provare una cosa a Luca.....

Visualizza i risultati del sondaggio: La frizione migliore
Zocchi	101	32.48%
BZM	55	17.68%
Polini	10	3.22%
Cs racing	52	16.72%
Blata	3	0.96%
Zpf	8	2.57%
2A racing	51	16.40%
altro	31	9.97%
Chi ha votato: 311. Non puoi votare questo sondaggio

22-12-09, 19: 47	#71
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	la campana l'ho cambiata dopo 2 stagioni, di lavoro ne ha fatto, anche troppo la frizia, si è consumata, ma non eccessivamente, poi dopo averla prestata ad un amico, PUFFF, frizione andata in fumo :soh: non lo so, io ho una guida particolare che fa si che la durata della frizione sia il più lunga possibile,e la regolazione non la faccio con il contagiri, quindi non chiedermi a quanto la tengo perchè se entro e vedo che non mi tira fuori dalle curve la alzo di quel poco che penso che basti e rientro, senza stare a sgassare sul cavalletto e perdere tempo inutile, tanto la regolazione sul cavalletto non mi combacierà mai con l'attacco che si ha quando si gira

23-12-09, 13: 58	#75
gas a palate Mini Biker Registrato dal: 18-12-09 ubicazione: ...... Messaggi: 99 Minimoto: dm 50 cc 2009	scusatese intervengo solo ora !!! cmq per me la miglior frizione attualmente sul mercato è quella della TECNO MOTO RACING che abbinata alla campana TORNADO ultra scaricata crea un vortice di estrazionearia che la mantienesempre pulita !!! Il motore non perde tempo ad urlare ma trascina fuori dalle curve e parliamo della 80 immaginatevi la 86mm !!!!! io poi lavoro con la frezione che attacca intorno ai 9800 ai 10000 mila giri e se non sei un pilota on/off ci fai varie uscite tanto lavora bene quasi fino alla colla sia da nuove che ricoperte !!!!!! provatele poi mi dite ma non ho dubbi che ne rimarrete contenti !!!!

23-12-09, 14: 17	#76
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Io continuo a pensare che la frizione migliore in generale non esista ..dipende molto dal tipo di guida e dal motore in primis e dalle piste dove si gira in secondo luogo. Io personalmente l'anno scorso ero uno di quelli che avevano problemi enormi tra frizioni scollate o distrutte in poche pochissime uscite. Quest'anno penso di aver migliorato lo stile di guida e avendo trovato un motore un po più morbido da maggio ad oggi ho usato la stessa frizia e per test una frizione praticamente finita dell'anno scorso con cui ho fatto altre 6 uscite.

23-12-09, 17: 22	#78
MARCO#18# Mini Biker Registrato dal: 08-09-09 ubicazione: LATINA Età : 37 Messaggi: 46 Minimoto: ATM 2009 powered by BZM 50cc FACTORY R	Io per ritornare in tema prinipale uso frizioni con masse ATM . . . e mi ci trovo da paura

24-12-09, 13: 46	#79
gas a palate Mini Biker Registrato dal: 18-12-09 ubicazione: ...... Messaggi: 99 Minimoto: dm 50 cc 2009	secondo me una buona frizione se va bene va bene d'appertutto indipendentemente dallo stile di guida e dalla pista.....poi se uno usa la frizione che attacca a 7000 giri anche con una frizione mediocre ci fai 10 uscite !!!! parecchie massette anche dopo due uscite o si scollano (alcune hanno le viti per tener ferma la pasta) o finiscono !!!! se non hai una buona frizione perdi parecchia potenza e a mio parere quelle tecno moto sono le migliori poi provare per credere !!!!