la campana l'ho cambiata dopo 2 stagioni, di lavoro ne ha fatto, anche troppo
la frizia, si è consumata, ma non eccessivamente, poi dopo averla prestata ad un amico, PUFFF, frizione andata in fumo
:soh:
non lo so, io ho una guida particolare che fa si che la durata della frizione sia il più lunga possibile,e la regolazione non la faccio con il contagiri, quindi non chiedermi a quanto la tengo
perchè se entro e vedo che non mi tira fuori dalle curve la alzo di quel poco che penso che basti e rientro, senza stare a sgassare sul cavalletto e perdere tempo inutile, tanto la regolazione sul cavalletto non mi combacierà mai con l'attacco che si ha quando si gira