.1.

Quindi se te avessi un prodotto da vendere non lo promuove resti al meglio?e quindi se alprimo aacquirente non piace ti rassegneresti?

__________________

Gilles Lomba

Più che altro non capisco il senso di investire soldi e tempo per iniziare un progetto e poi non pubblicizzarlo...non costa niente un post al giorno su Facebook, almeno la gente sa che esisti e sei attivo!

.1.

La penso allo stesso modo

__________________

tia

Piccola precisazione da informatico.
Se si parla di un sito od una pagina Fb dove mettere foto un catalogo etc etc è un conto, l'unico problema vero e tenere il tutto aggiornato e rispondere alla richieste.
Se parliamo di un sito dove invece si possano fare ordini ed anche pagare, che sia pay-pall, C.C. o altri metodi poco cambia, entriamo in un mondo molto piu complesso ci sono leggi sulla privacy leggi sulla sicurezza dei dati leggi sulla conservazione dei dati e li una persona diciamo "normale", cioè che non lo fa di lavoro, non potra mai farsi una cosa del genere a casa.

Per il discorso che ormai si vendono poche moto e quindi le aziende faticano ad investire be è un discorso ormai trito e ritrito.
Dal mio punto di vista al momento i prezzi sono esagerati per tutto a partire dalle moto, gomme, ricambi, costi gare etc etc quando si capira che questo è un hobby, e la maggior parte di chi lo pratica non diventera mai il prossimo campione del mondo, e si tornerà a girare per il gusto di farlo, per la sfida con l'amico, si tornera a girare in piste da mini dove il megamotore conta meno, allora forse si ritornerà ai fasti di qualche anno fa.
Io quel periodo l'ho vissuto andavi in pista e trovavi 100 persone molte delle quali con i catorci cina spendevano 100-200 euro e si iniziava a girare ed anche senza avere l'ultimo telaio in allu, l'ultimo motore da 20 cv, o senza dover spendere piu di una giornata in pista per fare una gara......la bagarre e il divertimento c'era uguale

luca1988

Poi l'online da un minimo di valore. Secondo me il valore maggiore lo danno le vittorie in uno sport motoristico. Chi vince la domenica poi vende il lunedì, i canali di vendita sono poi diversi ci si può appoggiare anche a siti di ricambistica senza dover per forza investire in un sito con compravendita e dover spendere risorse per metterlo on line e gestirlo.

__________________

fabrynetwork

ma secondo voi, quante delle case produttrici di minimoto campano solo di quello? Forse e ripeto forse solo grc gli altri di sicuro fanno anche altri mestieri. DM telai fa telai anche per ducati e per le bici, le mini sono una nicchia. Per me è solo una vostra idea che dovrebbero investire di + ma io dico per chi? E per quali guadagni? Ma chi glielo fa fare???
Ok parlare di quello che ci vorrebbe ma la realtà è la realtà e a fine mese ci devono arrivare tutti.
@ 1 queste aziende sono spesso piccole, con gestioni familiari in srl con un mercato principalmente locale e se va bene qualcosa a livello nazionale o forse fuori, non stiamo parlando di 1000 minimoto all'anno ma se se ne vendono 100 ad esagerare di nuove è già tanto e parliamo di DM e GRC ramificato su tutto il territorio nazionale e anche con qualche rivenditore all'estero.
Facciamo 2 conti, metti che GRC in un anno vende 50 rrz3 a 2000 euro l'una solo ciclistica, sono 100000, di questi vuoi toglierne almeno un 40% tra materiali e manodopera e sei a 60000 euro, devi pagarci tasse iva e contributi, corrente, macchinari, sito, ici ecc ecc??? Togliamo un altro 35/40% anche se mi sembra poco, e siamo a circa 40000 euro in un anno se vende 50 moto nuove, diviso 12 mesi sono circa 3300 euro al mese, un buon guadagno se i costi sono quelli scritti da me, ma credo che son superiori e se vende 50 moto nuove che sono un'ottimissimo risultato. Ora se Martini vende 1 moto nuova all'anno mi dici da dove li prende i soldi? Se stamas ne vende 10 e mi sembran tante quanto guadagna al netto? CBM kaos moto super ottima, poco conosciuta ma chiunque la prova ne parla strabene. Pasini??? Phantom??? I numeri sulle vendite non ci sono e quindi si campa di quel che c'è in attesa di tempi migliori, forse....

lupo89

Parlando con il proprietario di grc mi a detto che lui è l unico che fa solo minimoto minigp o cmq produce mezzi similari e nn esegue altri tipi di lavorazioni. Ma esiste da anni e anni e ha lavorato molto in passato adesso nn fa piu i numeri di prima lo fa piu per la passione che per il dio denaro.

__________________

.1.

Rispondo di nuovo quotando Gilles lomba e senza aggiungere ne togliere nulla dalla sua risposta

__________________

Tucatucacincilla

Quoto Tia, in buona parte anche Fabry senza fare i conti in tasca a nessuno e con numeri ipotetici, a mio modo di vedere, gia di gran lunga ottimistici. Per lupo è vero che grc fa minimoto e minigp, ma magari il titolare ha anche altre attivita e una volta che pareggia il bilancio, puo anche permettersi di non cavarci un euro ma lo fa solo per passione e soddisfazione personale.
Comunque se non lo fanno un motivo ci sarà o sono tutti masochisti?

Facciamo l'esempio della cbm kaos, chi le fa sono due utenti del forum, il Biordo e Ciuka, che hanno iniziato quasi per scherzo (credo ci siano anche le vecchie discussioni), ci hanno messo tanto impegno e buona volonta e anche qualche anno. Alla fine è uscita una bella motina e hanno avuto anche qualche richiesta e hanno deciso quindi di usare una partita iva per venderle, ma sono praticamente fatte "in casa".

__________________

fabrynetwork

si era giracing questa moto era uscita, con un centrale diverso nel 2010 e se ne parlava qui
http://www.minimotovrforum.it/minimo...moto-g1rr.html
ma ricordo che era stato anche aperto un post di presentazione un paio d'anni fa ma non lo trovo, ora è ricomparsa ma quella moto c'è da un po' forse han cambiato qualcosa dato che sembra abbia il centrale come la ultima