Edoardo58

Certo quello che io dicevo era di lasciar perdere la polini e con 3000 euro di budget ci viene fuori una gran gran mini recente con un nel moto dello tutto l'abbigliamento necessario e una cassetta dei ferri

thefaster90

Grazie! ovviamente non per forza devo spendere 3000€ ma quello è il mio massimo da dedicarci inizialmente...

Allora la Polini la lascio da parte e sposto la mia attenzione per DM e GRC.

GRC devo dire che mi piace un botto!!! cavolo anche una 2008...ben 4 anni fa era già bellissima!la prenderei... (ho detto 2008 perchè ne ho vista una di sfuggita su Subito.it).

giako_blade

hai un bel budjet.. anche senza spendere 3mila euro con facilità troverai una gran moto e una bella tuta..
concordo con il fatto di evitare polini reverse..

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Edoardo58

Se guardi bene c'è anche una stamas che è una bella moto sempre li di prezzo intorno ai 1700 se non sbaglio. Per la polini questo e il link della reverse http://www.minimotoeuropa.it/dettagl...013848&idp=166

Come vedi nuova costa più di 4000 euro e appunto mi sembra strano che la trovi a 1000 euro, magari era una G1 che è la replica Cinese
Guarda bene nel mercatino e poi metti il link qua e ti aiuto volentieri

thefaster90

Ops scusate!

La Polini Reverse che avevo trovato è una GP3!Non di certo quella del Link

Comunque mi faccio un giretto nel mercatino va!grazie ragazzi.

Edoardo58

Ok ora si spiega tutto! Fatti un bel giro nel mercatino

Tucatucacincilla

Quella che hai linkato è una gp5 50cc, che è come dire una dm 50cc pronto gara!per quello costa tanto! una gp3 a 1000 euro invece è un buon prezzo. Per il reverse l'unica cosa in cui potresti incorrere è se dovessi rompere qualcosa nella frizione perchè è fatta per girare al contrario... per il resto le chiavette sono uguali ai polini classici, zocchi, alcuni bzm (con la sede a mezzaluna), quasi tutti insomma... L'accensione se ti si rompe la corda la puoi cambiare come qualsiasi altra accensione... per il resto credo che indipendentemente dal motore se succede qualcosa prendi e porti a casa, difficilmente hai la voglia di smontare e aprire un motore in pista...
Puoi anche pensare di prendere una ciclistica e separatamente il motore... ciclistiche le trovi anche nuove a 1200-1300 euro... motore se guardi nel mercatino ne trovi di tutti i gusti, soprattutto ora che c'è la "moda" iame. vai dai 150-200 euro per un polini, passando a 3-400 euro per un bzm per arrivare sui 900 euro per uno iame.

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fabrynetwork

secondo me il miglior consiglio è provarle per capire con quale ti trovi segui in ritrovi ed eventi i test day dove le varie case fanno provare gratis le loro mini hai visto la blata ultima w50? infine lascia stare subito che se non hai esperienza o anche se ne hai si posson prendere dei bei pacchi, già successo a tanti, guarda nel mercatino, clicca sul nick del venditore e ti leggi tutte le sue discussioni su quella midi, se ha avuto problemi o robe simili e poi decidi. Se trovi qualcosa chiedi pure che ti consigliamo. Ciao

bardo

Come budget puoi sicuramente prendere delle belle cosine, comunque ti porto il mio esempio per dirti che se non ti interessa l'ultima uscita puoi risparmiare molto ed essere comunque "competitivo" ( se sei all'inizio come me c'è tanto da imparare più che avere il mod 2012).
Io ho trovato dopo molte ricerche una bella dm 2008 con bzm 50 ( montato da pochissimo)con phbg 21 radiatore e pompa maggiorati, ammortizzatore di sterzo bzm 25 step, pmt 41 nuove, formula anteriore, contagiri e crono, carene appena verniciate e cassetta attrezzi con ricambi ( 2 frizioni nuove, 2 carter con campana friz,alcune catene, serie corone, pignoni e un po di minuteria ) a 1300€ e gira che è un violino!
Lo ammetto penso di essere stato fortunato, comunque penso che con 1500 puoi trovare già una bella occasione.
Per abbigliamento nuovo ho preso tuta e guanti magicbike e scarpe falco tutto neanche 300€, io fossi in te userei il resto dei soldini per miscela e pista, tanto poi da quel che sento se ne spenderanno comunque tantini!
Questo è quel che penso io poi ovviamente ognuno fa quel che crede meglio.

thefaster90

Assolutamente d'accordo con te per quanto riguarda l'annata del modello per chi è alle prime armi sicuramente anche qui il "grosso" lo fa la manetta... quindi che sia 2008 o 2012 a me sinceramente,cambierebbe poco niente...alla fine incide anche la nostra testolina quando si corre...nel senso che ci autoconvinciamo di andare più forte quando usiamo materiale di annate più nuove.Poi parla il cronomentro,quello non mente mai .Ringrazio gli utenti che mi stanno proponendo veramente ottime offerte...ma ripeto,non voglio far di fretta,tengo tutto in considerazione

Domenica farò un salto in pista Azzurra a Jesolo !