Ma le vostre quanto girano........ !? - Pagina 2

sbragone5 · 05-01-12, 09: 12

ah si parole sante mik....

la prima volta a lonato, visto che i 2 tempi hanno poco freno motore, ho pensato bene io supperire al problema con il freno ruota

manu491 · 05-01-12, 09: 46

sergio ma tu le ruote le bilanci?

miniucciolo · 05-01-12, 10: 22

Uno spettacolo, complimenti Sergio!
Adesso manca solo che ci dici che cuscinetti usi

matrixgab · 05-01-12, 10: 30

ma cosa hai distrutto quando hai dato lo slancio alla ruota?
si sente un macello esagerato, ti è caduta una granata senza sicura???

comunque complimenti per la scorrimento, la mia non girà cosi tanto!

X-lite · 05-01-12, 10: 48

Per i cuscinetti sono i classici di serie, l'asse interno da principio era un pelo corto e quindi al serraggio le piste interne di rotolamento si disallineavano andando a frenarsi leggermente.... cmq io parto cosi controllo sempre che la pinza sia centrata sul disco e che le pasticche siano integre e i pistoncini lavorino dritti... dopo di che si spessora la pinza e la si porta in asse con il disco, gli spessori li trovate in negozi per forniture meccaniche o o ve li create voi con dei fogli di alluminio (vecchie guarnizioni gt), e fin qui ci siamo! curata la "freneria" smontiamo il mozzo e controlliamo che il distanziale non sia in alluminio... nel caso come dice Mik lo si sostituisce con un tubicino in acciaio opportunamente dimensionato... io ho smontato i cuscinetti e ho tolto le schermature lato "nascosto" quelle che sono all'interno (polvere non ne entra dentro ci sono quelle esterne) poi ho messo un rasamento tra distanziale e uno dei due cuscinetti (nel mio caso c'è andato uno 0,40mm) montato il secondo cuscinetto e il gioco è fatto..
Il problema distanziale corto accade spesso..... lo si ovvia facilmente anche se il cuscinetto non va a poggiarsi perfettamente sulle battute interne delle sedi non importa, ovvio non eccede con li spessore distanziale sarebbe cosa igenica... ma finche si parla di 1mm massimo ci sta....
Nel caso della mia ruota anteriore non ho provveduto al bilanciamento o equilibratura statica perché è risultato già di suo piuttosto "fermo" grazie ad una buono distribuzione dei pesi che fortunatamente si ritrova... ma sarebbe cosa necessari effettuare l'equilibratura!!!!
Provai tempo addietro ad usare cuscinetti tipo c3 o affini ... ma si sono rotti a breve termine....

X-lite · 05-01-12, 10: 51

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab

ma cosa hai distrutto quando hai dato lo slancio alla ruota?
si sente un macello esagerato, ti è caduta una granata senza sicura???

comunque complimenti per la scorrimento, la mia non girà cosi tanto!

si mi è caduto il pulitore per i freni che uso come sgrassatore

corbo10 · 05-01-12, 10: 58

Complimenti davvero la mia nn gira neanche la decima parte della tua ,ora che ho visto il tuo video ci lavorerò .

miniucciolo · 05-01-12, 14: 43

Quote:

Originariamente inviata da X-lite

Per i cuscinetti sono i classici di serie, l'asse interno da principio era un pelo corto e quindi al serraggio le piste interne di rotolamento si disallineavano andando a frenarsi leggermente.... cmq io parto cosi controllo sempre che la pinza sia centrata sul disco e che le pasticche siano integre e i pistoncini lavorino dritti... dopo di che si spessora la pinza e la si porta in asse con il disco, gli spessori li trovate in negozi per forniture meccaniche o o ve li create voi con dei fogli di alluminio (vecchie guarnizioni gt), e fin qui ci siamo! curata la "freneria" smontiamo il mozzo e controlliamo che il distanziale non sia in alluminio... nel caso come dice Mik lo si sostituisce con un tubicino in acciaio opportunamente dimensionato... io ho smontato i cuscinetti e ho tolto le schermature lato "nascosto" quelle che sono all'interno (polvere non ne entra dentro ci sono quelle esterne) poi ho messo un rasamento tra distanziale e uno dei due cuscinetti (nel mio caso c'è andato uno 0,40mm) montato il secondo cuscinetto e il gioco è fatto..
Il problema distanziale corto accade spesso..... lo si ovvia facilmente anche se il cuscinetto non va a poggiarsi perfettamente sulle battute interne delle sedi non importa, ovvio non eccede con li spessore distanziale sarebbe cosa igenica... ma finche si parla di 1mm massimo ci sta....
Nel caso della mia ruota anteriore non ho provveduto al bilanciamento o equilibratura statica perché è risultato già di suo piuttosto "fermo" grazie ad una buono distribuzione dei pesi che fortunatamente si ritrova... ma sarebbe cosa necessari effettuare l'equilibratura!!!!
Provai tempo addietro ad usare cuscinetti tipo c3 o affini ... ma si sono rotti a breve termine....

Grazie mille della precisa spiegazione!!!
Come mai il distanziale in alluminio va sostituito?
E domanda forse banale,ma preferisco levarmi un dubbio che ho da sempre: qual'è il miglior sistema per levare i cuscinetti dalle sedi?

Grazie

manu491 · 05-01-12, 14: 59

i distanziali in alluminio si deformano facilmente quando serri la ruota

crash · 05-01-12, 15: 00

Quote:

Originariamente inviata da manu491

i distanziali in alluminio si deformano facilmente quando serri la ruota

specialmente quando hai la "mano pesante" come me quando stringo....

Fabio mi sgrida ognivolta quando mi osserva a cambiar gomme/dischi...

05-01-12, 09: 46	#12
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	sergio ma tu le ruote le bilanci? __________________ Meno menate, più manetta!

05-01-12, 10: 30	#14
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	ma cosa hai distrutto quando hai dato lo slancio alla ruota? si sente un macello esagerato, ti è caduta una granata senza sicura??? comunque complimenti per la scorrimento, la mia non girà cosi tanto! __________________

05-01-12, 10: 48	#15
X-lite Super Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: ROMA Età : 48 Messaggi: 992 Minimoto: Dm Gp1 official 50cc SG	Per i cuscinetti sono i classici di serie, l'asse interno da principio era un pelo corto e quindi al serraggio le piste interne di rotolamento si disallineavano andando a frenarsi leggermente.... cmq io parto cosi controllo sempre che la pinza sia centrata sul disco e che le pasticche siano integre e i pistoncini lavorino dritti... dopo di che si spessora la pinza e la si porta in asse con il disco, gli spessori li trovate in negozi per forniture meccaniche o o ve li create voi con dei fogli di alluminio (vecchie guarnizioni gt), e fin qui ci siamo! curata la "freneria" smontiamo il mozzo e controlliamo che il distanziale non sia in alluminio... nel caso come dice Mik lo si sostituisce con un tubicino in acciaio opportunamente dimensionato... io ho smontato i cuscinetti e ho tolto le schermature lato "nascosto" quelle che sono all'interno (polvere non ne entra dentro ci sono quelle esterne) poi ho messo un rasamento tra distanziale e uno dei due cuscinetti (nel mio caso c'è andato uno 0,40mm) montato il secondo cuscinetto e il gioco è fatto.. Il problema distanziale corto accade spesso..... lo si ovvia facilmente anche se il cuscinetto non va a poggiarsi perfettamente sulle battute interne delle sedi non importa, ovvio non eccede con li spessore distanziale sarebbe cosa igenica... ma finche si parla di 1mm massimo ci sta.... Nel caso della mia ruota anteriore non ho provveduto al bilanciamento o equilibratura statica perché è risultato già di suo piuttosto "fermo" grazie ad una buono distribuzione dei pesi che fortunatamente si ritrova... ma sarebbe cosa necessari effettuare l'equilibratura!!!! Provai tempo addietro ad usare cuscinetti tipo c3 o affini ... ma si sono rotti a breve termine.... __________________

05-01-12, 10: 58	#17
corbo10 Super Biker Registrato dal: 15-07-08 ubicazione: soragna Età : 49 Messaggi: 1,336 Minimoto: Grc rrz 3..... 50 iame by Cs Racing	Complimenti davvero la mia nn gira neanche la decima parte della tua ,ora che ho visto il tuo video ci lavorerò . __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...3-corbo10.html

05-01-12, 14: 59	#19
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	i distanziali in alluminio si deformano facilmente quando serri la ruota __________________ Meno menate, più manetta!

05-01-12, 09: 12	#11
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ah si parole sante mik.... la prima volta a lonato, visto che i 2 tempi hanno poco freno motore, ho pensato bene io supperire al problema con il freno ruota

05-01-12, 10: 22	#13
miniucciolo Super Biker Registrato dal: 14-11-06 ubicazione: Roma Messaggi: 1,500 Minimoto: DM!!!	Uno spettacolo, complimenti Sergio! Adesso manca solo che ci dici che cuscinetti usi