Ma le vostre quanto girano........ !?
 

Oggi, siamo fissati con questo motore con quel'albero o l'espansione di tizio o caio....
Ma a gli scorrimenti qualcuno di voi ci pensa (o nn ci dorme la notte???).... bene essendo ancora per poco in ferie mi sono dedicato alle mie ruote visto che dovevo effettuare il cambio gomme già che era tutto smontato.... :si: eccovi il video... non riesco a mandare direttamente l'anteprima :temporale:

io ci penso e come, infatti è una delle cose che devo fare a breve soprattutto sul posteriore, l'anteriore gira come il tuo più o meno!!! io ci penso e come visto che se uno gira frenato oltre a perdere "potenza" fa sforzare ancora di più il motore e quindi più lavoro= più calore= diminuzione maggiore delle prestazioni!!! dico bene???

Anche la pressione delle gomme ha la sua bella influenza sulle prestazioni.

no la mia non gira così... :temporale:

Ma la pinza era montata??

Pressione 1.0 bar

Si pinza e pasticche montate, si sente lo struscio e il flottante e si intravede che è tutto montato (intendo la pinza ed il disco) :si:

dimmi il tuo segreto!

Incredibile!!!

la mia ruota nn scorre così anche dopo che l'ho sistemata... prima mi hanno cazziato avevo il freno ruota :D

mi ricordo la prima volta che sei venuto a lonato :rotfl:

A me sinceramente pare una cosa normale che la ruota anteriore giri libera.

Io porrei la domanda in altro modo:

"Come deve girare la ruota anteriore!!!!!"

Il risultato che vediamo è la scelta del cuscino, che già da nuovo dovrebbe essere libero, ma soprattutto dal distanziale interno, che DEVE avere una misura perfetta! E questo Sergio lo sà!

Considerate un altro aspetto, un distanziale fatto a dovere vi fà risparmiare anche soldi, perchè un tubetto di ferro da 20 cent vi preserva i cuscini che hanno un valore maggiore.

Io la penso così, Bravo Sergio :si::si: