Io ho proprio una C1 con cilindro ad aria... va benissimo! niente più problemi di ebollizione, perdite, pompa bloccata, ecc... Le prestazioni sono assolutamente identiche, ovviamente paragonando due motori con la stessa configurazione (carb, marmitta, ecc), addirittura il cilindro ad aria ha un ottima cromatura in confronto ai 39/46cc liquido cinesi...
C' è già stata una discussione su questo argomento, vedi:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...nieria-c1.html
Naturalmente molti diranno che il gt ad aria quando surriscalda perde in prestazioni... io invece ho notato che giro molto di più con questo che con il 39 a liquido... forse perchè anch'io avevo il radiatore vecchio e l'acqua era sempre pronta per "buttare la pasta"
