Quote:
Originariamente inviata da apistomassi
Fai una prova ad accenderla e tenerla accesa col tappo del serbatoio aperto
Per prima cosa però prova a montare una candela nuova che non si sa mai....
Mandi massi
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sai che mi fai venire il dubbio che sia quello!!! perchè effettivamente ho cambiato il serbatoio e quello usato che ho preso ha un adesivo in carb che ricopre il tappo e non ho pensato al buchino dello sfiato. E chi andava a pensare che potrebbe essere colpa del serbatoio, anche perchè guardando i tubi sembrano sempre "pieni" ma evidentemente non lo sono sufficientemente.
C'è però anche da dire che quando riesco a farla salire di giri poi sembra andare normale, come tolgo il gas e tende a tornare al minimo o ci si mette e poi si pegne pian piano, oppre se provo a ridare una sgasata va il vuoto e si spegne subito.
Cmq farò le due prove distintamente.
Faccio una domanda da niubbone.
Ma la carburazione va rifatta dopo il cambio del pacco lamellare? in teoria la quantità aria/benzina che miscela il carburatore è sempre la stessa, arriva semplicemente in modo diverso al motore. O sto dicendo una grande boiata?
Grazie e ciao