axo80

Ciao, avrei bisogno di risolvere presumibilmente un problema di carburazione.
La mini è andata ben fino a quando ho montato il pacco lamellare della polini con lamelle in carbonio da 0.3.
L'ho portata in pista e alla prima accensione tutto ok.
Quando sono entrato però aveva vuoti a bassi giri e alla fine non rimaneva accesa se non con l'aria tirata.
Ritorno ai box e dopo aver smontato il pacco lamellare per controllare che non avessi fatto nessuno cavolata provo a riaccenderla.
Parte solo con l'aria tirata, sale di giri per 10 sec e poi si spegne anche se provo a dare gas. Se tolgo l'aria non parte per niente.
Se riprovo subito dopo non parte. Attendo 5 minuti e sempre con l'aria tirata riparte per 3 sec e si rispegne e così altre volte. Più tempo aspettavo più secondi rimaneva accesa.
Se riuscivo a dare gas prima di spegnerla ad alti giri pareva andare discretamente, come la rimettevo al minimo pian piano si spegneva.
Dati del carburatore sono:
spillo w23 alla seconda tacca dal basso
getto massimo 90
getto minimo 51
getto starter 60
polverizzatore 266AN.

Una mano a risolvere il problema?

grazie

rik

se prima andava bene e ora non va piu e hai toccato solo il pacco allora devi prima di tutto controllare il pacco
che carburatore monti?hai dato la taratura ma non hai detto se è un 15/17.5/18/19/21
dell'orto?mikuni?keihin?arreche?

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axo80

ops,
E' un dell'orto phbg 15.
Il giorno che ho cambiato il pacco ho anche aperto il carb per dargli una pulita. Oggi ho ricontrollato e non sembrerebbe esserci alcun problema. il galleggiante galleggia e il polverizzatore non era ostruito.
Il pacco lamellare di prima aveva un foro d'entrata enorme, quadrato e grosso come il pacco lamellare. Quello della polini ha un foro tondo (si chiama guidaflusso?) e molto più piccolo ma cmq dovrebbe essere della grandezza per il phbg15.
La vite in ottone ha da 2,5 giri dal tutto chiuso, cioè dal tutto avvitato
Grazie

heavymachinegun

la vite in ottone quanti giri ha dal tutto chiuso?

axo80

scordo sempre qualcosa scusatemi ma sarebbe la mia prima carburazione!!

La vite in ottone ha da 2,5 giri dal tutto chiuso, cioè dal tutto avvitato.

Ciao

heavymachinegun

prova a metterla a 1,5 dal tutto chiuso.

axo80

dici che risolvo? io avevo paura di dover cambiare il getto del minimo. Spero che quel giro in meno faccia così tanto da riuscire a farmela stare accesa!!

ma in teoria quando il buco del pacco si restringe cosa bisogna fare?

grazie e ciao

heavymachinegun

prova anche se da come descrivi è magra e chiudendo smagrisci ancor di + ma non vorrei che con 2,5 da tutto chiuso non andasse bene

axo80

ho smontato la candela oggi ed era abbastanza nera, però è vero anche che a forza di accenderla e spegnersi potrebbe essere inutile guardare il colore.
Proverò, speriamo si risolva con così poco.

Se avete altri consigli sono qua.

ciao e grazie

apistomassi

Fai una prova ad accenderla e tenerla accesa col tappo del serbatoio aperto
Per prima cosa però prova a montare una candela nuova che non si sa mai....
Mandi massi

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