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Originariamente inviata da WheelingKing
avevo letto che il motore incrementa la potenza ogni 3 mm di collettore in meno.
ovviamente la potenza che incrementa non è nell'ordine di CV, tuttavia potresti trovare un giovamento.
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è un pò sommario dire che ogni tre millimetri si aumenta la cavalleria.
l' operazione di accorciare il collettore per aumentare la potenza va fatta tenendo in considerazione una casino di parametri.
bisognerebbe calcolare la velocità con cui le lamelle si aprono/chiudono e determinare la velocità dell'aria nel condotto in quel momento...
è un casino da spiegare, se avete la possibilità date un occhio a "ELABORIAMO IL 2 TEMPI", il concetto è spiegato abbastanza bene.
accorciando si possono ottenere dei vantaggi, ma generalmente è un operazione che si fa per ottenere incrementi in un determinato range di giri.