Chi dei vecchi proprietari di minimoto cinesi che montavano quei carburatori, ha esperienza o fatto esperimenti in merito??
Sto facendo ununa modifica al motore di un Ciao Piaggio montandogli un pacco lamellare di una minimoto cinese ad aria alimentato con un carburatore a membrana da motosega.
Quando sono andato a farlo partire, mi ha dato dei problemi e una parte della colpa la ho data al carburatore ma non ha cambiato un gran che.
Ho quindi deciso di montare un 14 clone SHA perchè purtroppo il dell'Orto 14/12 che ho non è completo.
Quando sono andato a rivedere il filmato, ho visto che sfiammava dalle puntine e allora ho messo mano sull'accensione e anche su consigli di altri, ho cambiato il condensatore e il tutto è regolarmente partito.
Essendo in fase di prova, non ho toccato nulla riguardo la taratura ma ho comunque controllato l'intercambiabilità del getto con uno della Dell'Orto.
Come al solito il getto non ha nessuna stampigliatura e sopratutto ha un diametro e passo strano (M5,8) mentre i getti classici dell'SHA sono M5
Le mie domande quindi sono.....
1) che getto monta originariamente (giusto per avere un ordine di grandezza da cui partire)
2) chi ha modificato il portagetto per montare i classici Dell'Orto?? (e come)
Nel frattempo vedo se trovo una soluzione in casa.... anche se ho comunque intenzione di usare quello da motosega per la facilità di uso e carburazione... e anche perchè è più piccolo e mi lascia più spazio per un filtro aria.
Con carburatore da motosega
Con clone SHA
