comportamento strano della moto... carburazione??
ieri sono stato a Cattolia a girare con la bimba, ma la moto ha sempre avuto un comportamento strano su cui in parte ho soprasseduto.
Praticamente la accendo ieri mattina a freddo e quindi tiro l'aria.
Perfetto... dopo un paio di strappi parte e logicamente la sento grassa... sia perchè deve scaldarsi e ripulirsi dall'olio rimasto dentro, sia per l'aria tirata.
Fatto sta che quando tolgo l'aria, la moto tende a spegnersi... non ha minimo.
Provo a regolare le viti miscela e del minimo, ma senza grossi risultati.
frega nulla... faccio partire la bimba
gira ... ma se fa staccate lunghe dove sta parecchio a gas chiuso, logicamente rimane ferma in pista.
A quel punto ho provato a vedere di metterci le mani.... (PHBG 19) ho montato quindi un getto del minimo più grande (da 50 a 52).... stessa cosa, sembrava non averlo sentito minmamente.
provo ad alzare lo spillo..... metto uno spillo più sottile ma tutto basso..... sentivo che il mezzo era sempre più grasso, ma non risolvevo il problema... anzi alla fine era talmente grasso da fumare sempre e addirittura strattonare in rettilineo.
Premetto che la taratura non è assolutamente niente di straordinario... roba che c'è da tutti.
Polverizzatore AU 262, getto del massimo stranamente un piccolo 92 (ma comunque faceva sempre un pochino di fumo dietro), getto del minimo 50, spillo W16 alla tacca centrale, vite miscela aperta di 1,5/1,75 giri
Ho anche pensato che potesse essere colpa di qualche trafilamento aria... ma a parete che il motore ha pochissimi litri e ho sempre pensato di averlo chiuso bene, però so che se trafila aria, i sintomi sono invece di un minimo che tende a restare alto e il regime di giri scende lentamente.
La candela è a posto e pulita, accensione che funziona, se no non credo che avrebbe funzionato bene sempre e non al minimo..... motore C1 40
Sinceramente ad un certo punto, ho pensato di mettere un 21 che ho, ma essendo da scooter, ha i tubetti da chiudere e non ci riuscivo sul posto.
Secondo voi???... come vi comportereste??? che soluzione mettereste in atto??? può essere che sono grasso invece che magro?? possibile che il carburatore abbia qualche problema???
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