Sinceramente devi capire che cosa vuoi ottenere.... Se cerchi il pelo nell'uovo, se il solo fatto che non sia raccordato ti fa star male..... o se cerchi anche l'ultima frazione di cv.... allora modifica e cerca di raccordarlo.
Se invece preferisci girare e chi se ne frega se mi manca un 0.1 cv... allora spendi i soldi in benzina.
Io, sarò forse un tester da schifo... ma ricordo feci svariate prove sullo scooter quando montai la Big Valve e il guidaflussi dentro l'ho provato con, senza, lavorato,..... bhè, non ho notato nessuna differenza, oppure erano differenze così piccole che si sarebbero apprezzate solo in pista o con un banco prova.... o io
