FINALMENTE HO LE GOMME
Certo, anche li una mezza sofferenza!!! Quella dietro perdeva pressione e si stallonava da sola, poi si è scoperto che era un problema della valvolina e al momento sembra essersi risolto il problema (parliamo piano.....)
Davanti invece.... proprio non voleva sapere di tallonarsi. Le sava sono parecchio durette e non voleva sapere di prendere la pressione e quindo si per sbaglio ci si riusciva, ero senza valvolina interna e quindi per riuscie a metterla si sgonfiava e si stallonava!!!
Alla fine ho dovuto usare una camera d'aria.
Avendo la gomma dietro, ho potuto anche lavorare sull'ultimo pezzetto di "telaio" perchè avendo la cinghia devo avere un passaggio diretto.
Sempre con il pezzetto di tubo di un manubrio da MTB, scaldato e sagomato, ho fatto la S che mi serviva.... + o -.....
Peccato che abbia cannato lo scasso di raccordo con l'altro tubo del forcellone. Domani, se ho un secondo vedo di trovare una soluzione e saldare meglio quel tratto.
Comunque sia, la cinghia mi tocca in svariati punti..... Dovrò vedere se mi resta sufficiente scaldare i tubi e dargli una sagomata (una leggera acciaccata) o se devo proprio pensare di tagliare e saldare un pezzetto di profilato concavo che crei il passaggio.
Inoltre con la gomma la pinza idraulica da scooter non entra e adesso devo vedere se montarne una meccanica o spostare più esternamente il disco con una flagettina
purtroppo il lavoro è iniziato senza un vero progetto ma tutto pensato al momento.... e queste sono le conseguenze.
P.S. ho provato una lastra di cartone come pianale per i piedi e ..... l'idea generale che da non mi dispiace affatto
