Sul mio, mi sembra avessi comunque montato la guarnizione in carta (previa unta con olio miscela)
Non vorrei dire una cavolata, ma se il prgetto e la realizzazione del motore prevede la guarnizione, non puoi toglierla se no rischi che il gioco dell'albero possa essere minimo o troppo basso.
la pasta grigia di cui parlate, cosė come una pasta azzurrognola semitrasparente, hanno il solo vantaggio di non creare spessore quando si serrano i carter senza guarnizione.
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