Originariamente inviata da .1.

Attualmente hai uno svantaggio,in quanto il pistone limita il flusso dei gas che arriva in camera di scoppio e uno svantaggio nella fuoriuscita dei gas inconbusti con perdita potenza,quindi il mio consiglio rimane quello sopra che avrai una affluenza dai travasi fluida e non limitata,alzando quindi il cilindro dovrai quindi abbassare poi il cielo per avere una giusta camera di compressione facendo calcolo squisch.Solo in questi giorni ho scoperto almeno per il nostro motore che si puo sostituire la sola cupola senza farla tornire.