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Originariamente inviata da Officina23
C'è anche la possibilità (già sperimentata...) che le vibrazioni non permettano al galleggiante di andare in chiusura quando raggiungi un certo numero di giri. Questo succede se il carburatore è montato su un collettore rigido, di solito succede con quelli in alluminio. Se è così, ti basta montare un collettore in gomma e tutto si risolve.
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Anche a me succede la stessa cosa.
Il carburatore sputa miscela dagli sfiati e dal filtro.Certo non in quantita' preoccupanti ma pur sempre presente.
Abbiamo gia ampiamente discusso sul problema delle vibrazioni che infastidiscono il galleggiante e sembra che non ci sia altra soluzione che eliminarle con un collettore in gomma che credo esista per l' SHA gia' pronto.
Eliminare le vibrazioni dal motore e' una cosa complicatissima perche sono troppi i fattori che le originano, a partire dall' albero fino alla campana della frizione.
Con le vibrazioni in minimoto bisogna conviverci....