il nostro nuovo giocattolino - Pagina 3

salvo 79 · 23-12-11, 15: 53

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Originariamente inviata da crash

non é cosí brutta, dai ...Umby!!
ovvio, messa lí cosí, senza gommine e senza pedane... sembra un pó...nuda

per il pulirla: sono convinto che non la vedremo piú cosí lucida per tutto l'anno, vuoi scommettere??!! E do' completamente ragione a Davide, anzi, mi sento preso in causa anch'io....e continueró ad essere solidale con lui, alla faccia di voi perfezionisti

Buon Natale anche a te!!

grazie gunter e bello sapere di non essere soli, lascia perdere crunc sappiamo che lui stravede solo per una certa marca, ed anche io (anzi Salvo) fino al 01/01/2011 ma dopo quel giorno basta vuole girare solo con questa, a lui non interessa l'estetica!

Luca's father · 23-12-11, 18: 40

Bella la motina auguri, ma ho visto sul sito di polini e hanno la gp4 normale non reversee ee con carter da 4.2.
Ma la catena e' dall'altraa parte? Hehe
Mi han detto che a livello di manutenzione e' un pelo piu' complicata di un motore normale.

salvo 79 · 23-12-11, 19: 18

sono stato corretto su facebook dal mio capo non è una gp4 ma è una gp 2012, ettore per me il reverse è un mondo tutto da scoprire, ti farò sapere come ci troviamo, comunque si la catena e dal lato opposto

VADABRUT · 23-12-11, 20: 39

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Originariamente inviata da salvo 79

sono stato corretto su facebook dal mio capo non è una gp4 ma è una gp 2012, ettore per me il reverse è un mondo tutto da scoprire, ti farò sapere come ci troviamo, comunque si la catena e dal lato opposto

Chiedi consiglio a ciuppirex

crunc · 23-12-11, 20: 57

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Originariamente inviata da salvo 79

grazie gunter e bello sapere di non essere soli, lascia perdere crunc sappiamo che lui stravede solo per una certa marca, ed anche io (anzi Salvo) fino al 01/01/2011 ma dopo quel giorno basta vuole girare solo con questa, a lui non interessa l'estetica!

Quando scrivi le ca@@ate (ha un doppio senso ) pesale bene, l'1/01/2011 eri ancora su quell'altra !!!!!!!!!!!!!!
Hai ragione, io stravedo solo per una marca ( Aprilia) ma non fà minimoto.....

salvo 79 · 23-12-11, 21: 03

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Originariamente inviata da crunc

Quando scrivi le ca@@ate (ha un doppio senso ) pesale bene, l'1/01/2011 eri ancora su quell'altra !!!!!!!!!!!!!!
Hai ragione, io stravedo solo per una marca ( Aprilia) ma non fà minimoto.....

scusa perdonami volevo dire 1/11/2011

Giammax88 · 24-12-11, 11: 57

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Mi han detto che a livello di manutenzione e' un pelo piu' complicata di un motore normale.

1: con il rev non consumi le frizioni
2: con il rev non consumi le catene
Devi solo mettere l'olio nella trasmissione una volta ogni morte di papa. E in pista è difficile trovare ricambi, quindi devi avere con te tutto l'occorrente.
Siccome è più cattivo in basso degli altri motori devi trovare il giusto set up. Io l'ho trovato mettendo la pompa esterna e appesantendo le frizioni con i grani.

salvo 79 · 24-12-11, 13: 46

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Originariamente inviata da Giammax88

1: con il rev non consumi le frizioni
2: con il rev non consumi le catene
Devi solo mettere l'olio nella trasmissione una volta ogni morte di papa. E in pista è difficile trovare ricambi, quindi devi avere con te tutto l'occorrente.
Siccome è più cattivo in basso degli altri motori devi trovare il giusto set up. Io l'ho trovato mettendo la pompa esterna e appesantendo le frizioni con i grani.

be mi sembrano tutte cose positive, poi trovo più facile addolcire un motore anziché farlo diventare cattivo quindi tutto perfetto il 28 ed il 29 tempo permettendo si prova in pista auguri di buon natale a tutti

ALEXrgv · 24-12-11, 15: 52

stra bella complimenti

**Tucatucacincilla** · 24-12-11, 18: 10

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Originariamente inviata da crunc

Stà foto stampala e tienila in vista,così ti ricorderai di pulirla ogni volta che giri.Comunque,nun se pò guardà .

non ascoltarlo Salvo!!!è solo invidioso!!!

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Originariamente inviata da SB07

Una curiosità... il cilindro del modello reverse, è lo stesso del modello con carter 6.2?
Scusa la curiosità.. ma quel motore mi ha sempre intrigato un po.. e non ho mai avuto la fortuna di lavorarci sopra...

si sono uguali, la differenza sta in quelli a liquido che se usi la pompa interna devi chiudere l'ingresso "dietro" il cilindro (dalla parte del pacco lamellare) e l'acqua sfrutta il passaggio nel carter

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Originariamente inviata da salvo 79

sono stato corretto su facebook dal mio capo non è una gp4 ma è una gp 2012, ettore per me il reverse è un mondo tutto da scoprire, ti farò sapere come ci troviamo, comunque si la catena e dal lato opposto

CREDO che è solo una questione di nome, comunque non te ne pentirai!!!

io il reverse ce l'ho li in una scatola dal 2008 e prima o poi lo monterò da qualche parte!

23-12-11, 18: 40	#22
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	Bella la motina auguri, ma ho visto sul sito di polini e hanno la gp4 normale non reversee ee con carter da 4.2. Ma la catena e' dall'altraa parte? Hehe Mi han detto che a livello di manutenzione e' un pelo piu' complicata di un motore normale.

23-12-11, 19: 18	#23
salvo 79 Super Biker Registrato dal: 24-07-09 ubicazione: Campolongo Maggiore Venezia Messaggi: 842 Minimoto: dm junior	sono stato corretto su facebook dal mio capo non è una gp4 ma è una gp 2012, ettore per me il reverse è un mondo tutto da scoprire, ti farò sapere come ci troviamo, comunque si la catena e dal lato opposto

24-12-11, 15: 52	#29
ALEXrgv Super Biker Registrato dal: 19-01-11 ubicazione: A CASA😂 Messaggi: 1,627 Minimoto: Polini 910s	stra bella complimenti