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Vecchio 20-06-06, 10: 48   #21
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L'avatar di jumphy
 
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bellina complimenti!!
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Vecchio 20-06-06, 11: 14   #22
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L'avatar di Sks28
 
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ancora una domandina (nn odiarmi ti prego): ma il cilindro è 316/4 (3 travasi col 3° sdoppiato) o 316A/4???
ah e dimenticavo ke rapporti monti?
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-06, 15: 49   #23
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L'avatar di extreme77
 
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Originariamente inviata da Sks28
ancora una domandina (nn odiarmi ti prego): ma il cilindro è 316/4 (3 travasi col 3° sdoppiato) o 316A/4???
ah e dimenticavo ke rapporti monti?
si e' un 316/4 tre travasi, pero' credo sia un po' diverso, infatti i cilindri devono essere quelli specifici per motore reverse
per i rapporti monto un 11/53, ma anche questi sono un po' strani, infatti il pignone non e' collegato direttamente alla campana, ma bensi' ad un ingranaggio, chiamato moltiplicatore di coppia (a bagno d'olio) che traferisce il movimento dalla campana dentata al pignone
un po' difficile da spiegare ma semplice quando lo vedi
extreme77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-06, 17: 47   #24
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L'avatar di DrakeZero
 
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Originariamente inviata da extreme77
eccola ragazzi la mia bestiolina e' ancora da mettere appunto ma e' gia' velocissima


http://www.images-hosting.com/show.p...62006(010).jpg
http://www.images-hosting.com/show.p...62006(008).jpg

Adesso ho davvero capito chi sei!!
Ti ho riconosciuto dalla motina (è quella che resta impressa durante una gara).

Bella moto complimenti!
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Vecchio 21-06-06, 09: 15   #25
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Originariamente inviata da DrakeZero
Adesso ho davvero capito chi sei!!
Ti ho riconosciuto dalla motina (è quella che resta impressa durante una gara).

Bella moto complimenti!
grazie a tutti ragazzi
per drake, ti ringrazio anche a te, anche se sull'estetica potrei fare di meglio, ma preferisco spendere sulla sostanza.....
o adesso che hai capito la moto, la prossima volta che vieni a torricola guardati intorno e se cisono vinimi a salutare
ciao
extreme77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-06, 10: 36   #26
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Originariamente inviata da extreme77
si e' un 316/4 tre travasi, pero' credo sia un po' diverso, infatti i cilindri devono essere quelli specifici per motore reverse
per i rapporti monto un 11/53, ma anche questi sono un po' strani, infatti il pignone non e' collegato direttamente alla campana, ma bensi' ad un ingranaggio, chiamato moltiplicatore di coppia (a bagno d'olio) che traferisce il movimento dalla campana dentata al pignone
un po' difficile da spiegare ma semplice quando lo vedi
mi sei davvero prezioso
si questa cosa del moltiplicatore in bagno d'olio l'avevo vista a una selettiva cmq grazie ancora. ancora una cosa, come rapportatura, 11/53 della gp3 a ke rapporto normale corrisponde? 6/68?
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-06, 11: 10   #27
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Originariamente inviata da Sks28
mi sei davvero prezioso
si questa cosa del moltiplicatore in bagno d'olio l'avevo vista a una selettiva cmq grazie ancora. ancora una cosa, come rapportatura, 11/53 della gp3 a ke rapporto "normale" corrisponde? 6/68?
si grossomodo si forse anche un 6/64
extreme77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-06, 11: 10   #28
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ok grazie mille
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Vecchio 13-07-06, 12: 21   #29
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eccomi con la motina in opera a torricola

http://www.images-hosting.com/show.p...841-piega1.jpg


e questa e' la seconda posizione che mi ha regalato

http://www.images-hosting.com/show.p...059-podio1.jpg
extreme77 non è collegato   Rispondi quotando
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