20-06-11, 01: 04
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#11 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 03-06-11
ubicazione: Santa Sabina, Perugia, Umbria
Messaggi: 16 Minimoto: s49 cinese
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ritorno a scrivere dopo il test di sabato... rimontata la camera d'aria con la vecchia gomma e via a girare tutto il pomeriggio... devo dire che con la carena mi trovo bene... non mi da impicci... devo solo trovare il giusto feeling con la mini perchè non riesco a sentirmi del tutto sicuro in curva... soprattutto quando giro a destra...
e per la cronaca alla fine del pomeriggio è uscita la gomma posteriore dal cerchione e quindi appena possibile andrò di slick...
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21-06-11, 23: 42
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#12 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto
Età : 36
Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR
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Quote:
 anche le pedaline cambiale e mettile più corte...perche tagliate sono pericolose...ti ci tagli...a meno che tu non abbia smussato gli angoli....comunque si...come gia dettole modifiche da fare sono: marmitta carburatore...ma anche la frizione non è da sottovalutare..mettine una cinese regolabile...è utilissima
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22-06-11, 11: 25
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#13 |
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Super Biker
 Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: chiesina uzzanese (pt)
Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio
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metti gomme pmt usate/NUOVE PER LA CARENA SE IL CUPOLINO CHè è SCHIACCIATO E TI CI BATTE DENTRO IL MANUBRIO LEVALA E POI LA MODIFICHERAI CON LA RESINA
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22-06-11, 16: 18
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#14 |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-06-11
ubicazione: Santa Sabina, Perugia, Umbria
Messaggi: 16 Minimoto: s49 cinese
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ciao, si avete ragione... forse renderebbe meglio senza carena perchè avrei credo più manovrabilità... però con la carena non mi sono trovato male anzi... diciamo che mi piace di più perchè mi da la sensazione di guidare una minimoto più che un decespugliatore a ruote... è solo per un fattore estetico....
invece per le pedaline credo di non aver risolto molto i problemi tagliandole... cioè mi spiego meglio: accorciandole riesco a piegare molto meglio e non strusciano a terra (e naturalmente ho smussato tutti gli spigoli per non tagliarmi)... il problema ora è che da quanto mi devo piegare struscio le scarpe a terra... ho consumato tutto l'esterno... infatti dovrò trovare il modo di rialzare un pochino i piedi in modo da non consumarli....  per il resto non ho riscontrato problemi meccanici... solo le gomme che come ho gia detto rimonterò entro il week end credo... invece per le modifiche di marmitta, carburatore, ecc per ora vorrei evitare di metterci mano perchè non vorrei andare a peggiorare... perchè così come è ora rende benaccio diciamo... sono uno dei migliori nel mio gruppo di amici con la mini completamente originale...
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28-06-11, 13: 14
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#15 | ||
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Super Biker
Registrato dal: 26-05-09
ubicazione: OSTIA (RM)
Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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Quote:
 Io le ho pagate 70€ e ho risolto tutti i problemi di scarpe sfondate e piedi grattugiati ! Quote:
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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28-06-11, 14: 50
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#16 | |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-06-11
ubicazione: Santa Sabina, Perugia, Umbria
Messaggi: 16 Minimoto: s49 cinese
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Quote:
la corona è già da 68 e pignone da 6 quindi proverò con questo rapporto... per quanto riguarda la marmitta non sò se studiarne una da solo o comprarne una gia pronta... anche se mi rompe un pò spenderci quei soldi (anche se pochi)... invece per quanto riguarda i stivaletti non potrei che darti ragione se solo andassimo in pista con le mini... ma per girare in un piazzale non me la sento di spenderci soldi... devo solo trovare la giusta postura o rialzare un pelino le pedaline... perchè il problema non è tanto la scarpa che si consuma...ma è che quando arriva a toccare mi capita di appoggiarmici e farci leva e sollevo le ruote praticamente... un pò come facevano le pedaline troppo lunghe appena comprata...
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03-07-11, 12: 00
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#17 |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-06-11
ubicazione: Santa Sabina, Perugia, Umbria
Messaggi: 16 Minimoto: s49 cinese
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montato il dell'orto sha 15/15... la moto sembra ancora più inchiodata a terra di prima...
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03-07-11, 23: 31
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#18 |
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Super Biker
Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: chiesina uzzanese (pt)
Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio
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forse è grassa
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04-07-11, 10: 28
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#19 |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-06-11
ubicazione: Santa Sabina, Perugia, Umbria
Messaggi: 16 Minimoto: s49 cinese
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si infatti voglio mettermi giu a carburarla non appena ho del tempo... ma non capisco una cosa di questo carburatore... il getto del minimo dove lo monta???
perchè quando tolgo la vaschetta mi trovo solo il getto del max... una volta svitato il getto del max sotto di esso trovo quello del minimo??? per ora monta un 68 di max e lo spillo credo sia ad un'altezza media...
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04-07-11, 10: 37
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#20 |
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MinimotoVr Super-User
 
Registrato dal: 28-02-09
ubicazione: Solaro (MI)
Età : 32
Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc
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L'SHA non ha getto del minimo! Ha solo il getto del massmo, quindi la carburazione non rimarrà mai perfetta ma è molto più veloce da fare.
Ora hai su un 68 e da come ho capito il motore non va e penso faccia tantissimo fumo... Sicuramente montando l'SHA hai il suo filtro originale ovvero la grigliatta e sopra il coperchio in plastica nero, elimina la griglietta e usa solo il coperchietto di plastica e riprovala. Se vedi dei miglioramenti lascila così e in base alla candela aumenti o diminuisci il getto.
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MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? 
