09-02-10, 03: 30
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#11 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
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sul carter minarelli c'è stato messo un albero da minimoto?
mah sarà... e il volano è sempre il minarelli... considerando che lo statore monta su un piatto e tra lo statore e le spalle dell'albero c'è la pompa dell'olio non proprio sottile, come hai fatto a far arrivare un albero da minimoto fino al volano? Lasciando l'albero minarelli per attaccare la frizione ti sarebbe bastato fare un cilindretto lungo tutto l'albero e mettere una frizione C1 che ha l'innesto cilindrico. Siccome ti ho fatto solo complimenti ora ti dico cosa non mi piace. il motore minarelli è troppo largo per via della pompa dell'olio e dal lato frizione non si è badato a snellire l'ingombro laterale, ma non mi stupisco xkè per scorciare l'albero si sarebbe dovuto smontare i volani e mettere al tornio, con tutte le madonne aggiuntive per tornire acciaio cementato. Nonostante l'inventiva e la soddisfacente riuscita trovo che la realizzazzione sia tirata a fare alla svelta, e l'eccessiva larghezza del motore non rende possibile piegare molto. Ho analizzato questa soluzione più di una volta e la mia scelta sarebbe ricaduta sul motore piaggio, la cosa che mi ha frenato è solo il come metterlo in moto, infatti l'unico pregio del minarelli è il piatto dell'avviamento molto vicino alle spalle dell'albero.
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09-02-10, 19: 18
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#12 |
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Mini Biker
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grazie io n bello...le persone cosi mi piaciono molto...
però i complimenti vanno al ragazzo che ha fatto il lavoro..cmq oggi smontando il tutto... o constatato che l'albero e un albero minarelli normale...dal lato frizione a tornito tutto il millergihe lasciando la fine... giusto per il piattello d'accensione...e a fatto la sede della chiavella... mentre dal lato volano ha lasciato uguale...scusate per la enorme cavolo che ho detto nei post prima... cmq il blocco nn ingombra piu di tanto alla fine resta all'interno del telaio... con la pompa e molto molto ingombrante e nn si riuscirebbe a piegare mentre senza no...ora e apposto oggi ho comprato i paraoli domani li monto e poi aspetto il gt ad aria... e ora foto.... lato volano  lato frizza 
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10-02-10, 01: 50
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#13 |
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MotoGP Biker
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lato frizione è stato scorciato l'albero ottimo.
Sarei curioso di sentirla e magari provarla.
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10-02-10, 19: 58
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#14 |
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Mini Biker
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si il ragazzo prima di me... a fatto un gran lavoro aveva sulla 30ina...
nn vedo l'ora di provarla pure io... |
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14-02-10, 22: 51
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#15 |
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Mini Biker
Registrato dal: 03-02-10
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oggi siccome e S.valentino io sono felicemente single...ho deciso di andare in garage a fare un po di ordine e ho montato i paraoli e accensione...e ho iniziato a fare il copricarter in plexiglass...
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17-02-10, 10: 31
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#16 |
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Junior Biker
 
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bella soluzione questa del blocco scooter, peccato solo per l'avviamento, immagino che devi sempre portare una batteria carica per metterla in moto?!
Per la marmitta che intenzioni hai?!
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17-02-10, 12: 29
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#17 |
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Mini Biker
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la marmitta c'è già e stata fatta artigianale da meccanico grezzo..ahahahah...sono un po di coni di qualche marmitta e saldata malissimo e tutta storta...oggi faccio foto della marmitta e ve la posto...
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20-03-10, 18: 46
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#18 |
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Mini Biker
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20-03-10, 20: 34
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#19 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-10
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Messaggi: 428 Minimoto: cina aria mk2 con un paio di modifiche
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complimenti, fa un bel rumorino
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w l'hockey padova e le mini
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21-03-10, 01: 18
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#20 |
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MotoGP Biker
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senza volerti offendere ma credo che ti convenga ricontrollarlo quel motore,
non mi sembra che giri bene.
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