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Vecchio 18-11-09, 21: 56   #11
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L'avatar di andre#12
 
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carina,ma c'è da lavorarci parecchio vicino...

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Vecchio 18-11-09, 21: 57   #12
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l'ho notato anche io dalla foto
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Vecchio 18-11-09, 23: 25   #13
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mi è arrivata oggi.. è un po da sistemare in base alla mia posizione guida.. in effetti devo sfilarle un po


prima devo risolvere i problemi in modo da metterla in moto


sapete se i carburatori da scooter possono andare bene? dovrei avere un 17.5 e un 19 entrambi dell'orto phbg
In teoria vanno bene anchq quelli, sempre se riesci a montarli sul collettore della moto
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Vecchio 18-11-09, 23: 50   #14
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L'avatar di epo86
 
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In teoria vanno bene anchq quelli, sempre se riesci a montarli sul collettore della moto


consiglio...cuscinetti, carburatore, frizione!e monodisco!
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Vecchio 19-11-09, 02: 07   #15
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L'avatar di Stef81
 
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mi è arrivata oggi.. è un po da sistemare in base alla mia posizione guida.. in effetti devo sfilarle un po


prima devo risolvere i problemi in modo da metterla in moto


sapete se i carburatori da scooter possono andare bene? dovrei avere un 17.5 e un 19 entrambi dell'orto phbg
Si. tappa i fori del depressore con stucco epossidico e sei apposto.

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Originariamente inviata da saxfast Visualizza il messaggio
me lo fa l'okkio o la ruota dietro non è allineata???
E va bè stai non stiamo a guardare il centimetro adesso...
Cmq si ma se centra l'asse ruota perde l'allineamento corona e pignone (bisognerebbe aggiungere una boccola tra corona e base del mozzo) con il rischio che non ci stia + il supporto pinza (bisognerebbe tornire il mozzo e rifare la sede del cuscinetto, cosa impossibile perchè il cerchio è sballato e sul tornio otterremo il foro per la sede del cuscinetto di forma elicoidaile irregolare e non tondo), quindi lasciala così che io così c'ho corso 2 anni senza problemi!

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Originariamente inviata da Minimotardista Visualizza il messaggio
In teoria vanno bene anchq quelli, sempre se riesci a montarli sul collettore della moto
Si sono compatibili.

P.S. Se non sei in grado di revisionare il motore affidati a qualcuno del forum che risparmi sicuramente...
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Vecchio 19-11-09, 12: 03   #16
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grazie dei consigli


ora guardo un po le spese e se trovo delle buone offerte...

per non andare a intaccare i carburatori penso andrò a prenderne uno dedicato.. nuovo viene 85euro... ora vedo se ci sono offerte o qualcuno che l'ha nuovo a minor costo


tornando dall'uni ho dato una veloce occhiata alla ruota posteriore.. la catena è allineata, il telaio sembra simmetrico... il cerchio sembra simmetrico da ambo i lati.. vedo se con uno spessore non vado a far danni..
Simone85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-09, 12: 19   #17
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grazie dei consigli


ora guardo un po le spese e se trovo delle buone offerte...

per non andare a intaccare i carburatori penso andrò a prenderne uno dedicato.. nuovo viene 85euro... ora vedo se ci sono offerte o qualcuno che l'ha nuovo a minor costo


tornando dall'uni ho dato una veloce occhiata alla ruota posteriore.. la catena è allineata, il telaio sembra simmetrico... il cerchio sembra simmetrico da ambo i lati.. vedo se con uno spessore non vado a far danni..
Se interponi una boccola tra mozzo e corona perdi l'appoggio del cuscinetto che fa da sede centrando la corona.

Poi i 3 fori che fissano la corona sono da 4,2 x viti M5 0.8 e non durano, io ho forato con punta da 5mm e filettato con maschio M6 1.0 mettendo viti da 2 cm di filetto e non ho mai + avuto problemi!
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-09, 12: 34   #18
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Simone!!!!!!!

le forcelle tirale su!!!
sono cosi sfilate perche dovevo abbassare la moto per farcela stare nello scatolone!
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Vecchio 19-11-09, 14: 05   #19
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la devo ancora sistemare.. anche le manopole e le leve freno sono ancora smollate..



pomeriggio passo alla fase smontaggio per vedere il problema benzina.. se lo risolvo inizio ad accenderla e vedere che sia tutto ok

poi smonterò nuovamente proprio tutto per passare alla fase sabbiatura del telaio
Simone85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-09, 14: 46   #20
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la devo ancora sistemare.. anche le manopole e le leve freno sono ancora smollate..



pomeriggio passo alla fase smontaggio per vedere il problema benzina.. se lo risolvo inizio ad accenderla e vedere che sia tutto ok

poi smonterò nuovamente proprio tutto per passare alla fase sabbiatura del telaio
la modifica alla testa e tubi radiatore è gia stata fatta???
i cuscinetti e gabbia a rulli???
non iniziare dall'estetica.....
ce ne sono di cose da fare prima di verniciare il telaio del tuo colore preferito....
__________________


meno menate più manetta
saxfast non è collegato   Rispondi quotando
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