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#101 |
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Super Biker
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basta che vi mettete a bordo l'antenna e il telefono
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#102 |
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MotoGP Biker
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complimenti andrea per la mini e soprattutto per la telemetria,
ci potresti spiegare meglio quali procedimenti e che cosa ci serve per fare questo sistema di telemetria gps. sono curioso
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#103 |
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Super Biker
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allora la telemetria funziona benissimo sto solo collaudando la mia antennina gps che è un po vecchiotta e non so quanto può funzionare bene , ci vorrebbe come minimo un antenna con una frequenza di 5Hz la mia è a 1Hz quindi è precisa ma correndo in piste molto piccole c'è bisogno di più di un refresh al secondo
poi serve un cellulare con sistema operativo symbian sul quale installare il racechrono e poi in ultimo serve il danas il software racechrono permetter di leggere in tempo immediato sul display del telefono tempo sul giro corrente best lap e last lap poi il sofware registra molti altri dati come v max frenate traiettorie che possono essere lette in maniera quasi chiara sul telefono e poi essere passate in diversi formati dal telefono stesso che permettono o di posizionare la traiettori eseguita in un sistema tipo google earth oppure di analizzarlo con diversi tipi di software per analisi di dati... lo scarto in termini di tempo è veramente ridottissimo considerando che non ho speso un euro per farlo perchè ho riciclato tuttte cose inutilizzate è un ottima alternativa alla classica strumentazione e poi permette l'analisi delle traiettorie e calcola punti di frenata ecc insomma da veramente tantissime informazioni altitudine ecc.. ecc tra parentesi possono essere anche scelti punti dove piazzare intertempi dopo posto una screen di me che faccio otto km in scooter
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#104 |
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#105 |
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Super Biker
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che bella adessocon il cavo tamarro...comunque oggi siamo andati a girare il sei trvasi va benissmio devo solo carburarlo arrivo ai giri max a metà rettilineo utilizzando una trasmissione 6-66 che è la stessa degli altri se non più lunga
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#106 |
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Junior Biker
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eh si la motazza di andre spinge proprio bene mi sono fatto un giro e devo dire che sono rimasto molto ben sorpreso. L'unica nota dolente andre' e' la frizione non ci siamo proprio a prescindere la regolazione che era decisamente alta (avra' attaccato a 11000 giri) la sentivo incostante nell'attacco.
splendido quando davanti a me sei scivolato e hai perso tappo e guarnizione menomale che non e' scivolata nessuna parte metallica per terra altrimenti era a rischio incendio
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#107 | |
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Super Biker
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Quote:
![]() MA IO CI SONO RIUSCITO
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