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Vecchio 24-06-09, 09: 23   #91
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ieri revisione ammortizzatore di sterzo
sistemata allo squish che era ad un valore atroce
ha schicciato lo stago a 0.25
abbiamo messo su un altra guarnizione in modo che adesso è 0.45
sostituiti i grani per chiudere i passaggi acqua interni e siggillati con pasta rossa
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se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena

cerco parti in carbonio per RRz
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Vecchio 24-06-09, 13: 02   #92
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ho eseguito lo spurgo del raffreddamento e l'ho messa in moto
risultato :

IL SEI TRAVASI 40 è BELLO ALLEGRO niente a che vedere con il vecchio 5 travasi che avevo prima
sono molto contento
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Vecchio 24-06-09, 13: 44   #93
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L'avatar di FOX#86
 
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il motore non importa se è più verso destra che verso sinistra l' importante è che sia diritto!
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Vecchio 24-06-09, 14: 11   #94
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basta che sono allineati corona e pignone
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se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena

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Vecchio 25-06-09, 13: 43   #95
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che dite lo squish a 0.45 è troppo alto?
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Vecchio 25-06-09, 13: 45   #96
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L'avatar di francesco#3
 
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la scelta è personale...

metti 0.40 !!
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???????
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Vecchio 29-06-09, 13: 07   #97
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siiiiiiiiiiiiiii finalmente la rivernici!!!!
comunque con quei particolari anodizzati rossi e le manopole domino ha acquistato tanto!!!!!!bella ora!!!
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Vecchio 29-06-09, 18: 42   #98
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si può cambiare il cavo candela su una bobina selettra rossa a tre ferri ho cercato ma non ho trovato sufficienti indicazioni
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Vecchio 29-06-09, 19: 58   #99
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AVEVO DETTO CHE LO FACEVO::::
ecco qui a voi il mio sistema di telemetria gps con rilevamento traiettorie e tempi con possibilità di prendere il tempo sugli intermedi e molto altro avvalendomi del danas2 e del racechrono mi sarà possibile rilevare con precisione dati telemetrici importantissimi
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andrea89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-09, 01: 21   #100
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L'avatar di Army21
 
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grandissimo andrea complimenti
ma volendo possiamo "aggrappare" anche le nostre mini?
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Army21 non è collegato   Rispondi quotando
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