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Vecchio 02-07-06, 01: 13   #131
lorey
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Ti conviene ricostruire la punta la vetroresina a fogli......
E' l'unico modo per fare una riparazione robusta.
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Vecchio 02-07-06, 01: 51   #132
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Originariamente inviata da lorey
Ti conviene ricostruire la punta la vetroresina a fogli......
E' l'unico modo per fare una riparazione robusta.
si è quello che farò... tanto il kit ce l'ho già... lo faccio dall'interno e poi riempo un pò l'esterno e stucco, rimarrà bianco ma meglio che il buco
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Vecchio 03-07-06, 00: 09   #133
lorey
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Attacca meglio dall'esterno, però poi è da carteggiare (scordati di farlo a mano se non vuoi che ti vengano i bicipiti di braccio di ferro ).

Lo stucco non tiene..... si crepa e salta via.
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Vecchio 03-07-06, 18: 09   #134
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Originariamente inviata da lorey
Attacca meglio dall'esterno, però poi è da carteggiare (scordati di farlo a mano se non vuoi che ti vengano i bicipiti di braccio di ferro ).

Lo stucco non tiene..... si crepa e salta via.
si ma dall'esterno poi spessoro di brutto no? io volevo provare a farlo dall'interno in modo da dargli un bello spessore, poi dall'esterno per riempire il buco e basta senza andare sopra al resto di carena ancora integro... però la vedo dura e mi girerebbe fare una porcata! dall'esterno sarebbe più semplice da dargli la forma poi però mi tocca pittarla la blatina l'avevo verniciata bene solo che non teneva la benzina... alla prima uscita è bastata una goccia di benza per rovinarmi mezzo serbatoio è vero, l'avevo fatta a bomboletta però aggrappante, 3 mani di vernice e 2 di lucido... ho il compressore con la pistola, che tipo di vernice potrei usare che tenga la benza senza spendere un'esagerazione? io avevo chiesto in un colorificio e mi volevano pelare 90 euri solo di vernice! azz per quei soldi la porto da un carroziere...
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Vecchio 03-07-06, 19: 19   #135
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Prendi uno smalto poliuretanico bicomponente (quello che ho usato io per la 2001).
2 pri di vernice + 1 di catalizzante + il diluente e lo dai a pistola. Viene così solido che un volta secco per bene (un paio di giorni) puoi anche piantarci le unghie che non salta. Pagato 30 euro 1 kg di vernice + 1/3 kg di catalizzante.
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Vecchio 08-07-06, 17: 34   #136
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oooook... motina tutta revisionata dalla testa ai piedi e rimontata... domani o lunedi vado a provarla... lo squish l'ho portato a 0,45mm ho lucidato la luce di scarico, sostituito fascia pistone e devo testare i nuovi freni fatti in casa... per le carene.... prima le disfo ancora un pò e intanto penso a come farla che ho un paio di idee che mi frullano per la testa
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Vecchio 08-07-06, 17: 37   #137
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come freni fatti in casa???!!!falla camel..yamaha...spettacolo!!
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Vecchio 08-07-06, 21: 46   #138
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come freni fatti in casa???!!!falla camel..yamaha...spettacolo!!
si sono delle pasticche che fa un tipo di un team che ho conosciuto in gara... li usavano in molti e me ne hanno parlato molto bene quindi ne ho prese 2 coppie da testare... per la colorazione... non voglio farla di una moto gp anche se i colori li hai azzeccati... o blu con inserti gialli, o gialla con inserti blu... per riprendere anche la tuta che è blù e gialla
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Vecchio 10-07-06, 21: 39   #139
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Oggi test in pista... con squish più alto la motina è più mormida ai bassi tanto da permettermi di aprire tutto o quasi in uscita di curva, pressione gomme confermate 1,0 post e 1,0 ant da fredde, pasticche freno fatte in casa a dir poco fenomenali... dopo il breve rodaggio dove non frenavano nulla, le ho regolate una volta e per tutto il giorno non le ho più toccate... frenata molto fluida ma se pinzi secco ti cappotti! appena ribecco sto team faccio la scorta
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Vecchio 13-07-06, 19: 52   #140
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preso pacco lamellare zocchi foro ovale con lamelle 0,32, abbassato squish a 0,37 perchè era si più facile da guidare ma aveva perso troppa potenza, montato pignone,corona,catena, o-ring pompa acqua e pmt t41 tutto nuovo in vista della gara di novara ho finalmente trovato ed acqustato il grasso spray per catene DID... è qualcosa di fantastico ora devo scegliere solo la tonalità di blu e poi appena ho tempo inizio a riparare e pittare le carene
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