Fast

si anchio ho dovuto alzare un pelino il motore per far serrare bene la marma,io ho le campane della blatina,quelle coi fori esagonali,e le alette toccano al interno del carter,come per l originale della blata presente...?

Fast

allora tutto il blocco è nuovo e lavorato da bzm,il cilindro ha un paio di litri,come la marma perche lo hanno lavorato e provato loro,il cilindro è un 6T come tutti i 40cc,e non ha stampato nulla tutto top secret

xnaddox

no io ho la zocchi la mia toccava solo in un punto nel posteriore dove alloggia la vite ci ho passato un attimo la lima tonda ho tolto circa 2 mm ed adesso è ok il problema piu grosso e stato mettere in line pignone e corona

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xnaddox

scusa ma sia giaco che gm lo vendono a tre t ma sono tre doppi?con traversino?

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Fast

invece io tutto il contrario.....

Fast

dal buco di scarico ho visto 2x2 laterali,e se non erro 2 di fronte(alimentazione) lo scarico non ha traversino e di solito non viene contato,ho avuto la tentazione di aprirlo....ma mi sono trattenuto anche se il prurito alla mano era forte

xnaddox

sabato all xbike ho preso un po piu confidenza con quel motore ed ho avuto una brutta sorpresa nella doppia curva a dx all' uscita della prima dovevo uscire col gas serrato perche se aprivo mi ballava cosi tanto il posteriore da non riuscire ad impostare la seconda a dx

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xnaddox

mi sa che il telaio non ce la fa oppure soffre troppo

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xnaddox

a breve lo apriro il motore essendo usato voglio cambiare cuscinetti e paraoli non si sa mai....

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Fast

a gomme come eri messo?questo il cilindro vedi i 3 che sono per lato quindi 3+3.... se passa lorey ci sapra illuminare meglio...