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Vecchio 11-06-06, 22: 31   #91
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ma come fa ad essere un 6 travasi? solo il 50cc ha 6 travasi mi sembra
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Vecchio 11-06-06, 22: 32   #92
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la gomma è abbastanza buona pmt t 41 ma piu giravo e piu si accentuava a freddo andava meglio con pressione a 1.3 migliorava mi sa che provo le t40
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Vecchio 11-06-06, 22: 32   #93
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lorey diceva,se non ricordo male in un 3d recente che il 50 2006 ha 6 travasi,il 50 2005 ne ha 5t,e il 40cc ha 6t....se lo trovo lo linko qui...
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Vecchio 11-06-06, 22: 34   #94
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la gomma è abbastanza buona pmt t 41 ma piu giravo e piu si accentuava a freddo andava meglio con pressione a 1.3 migliorava mi sa che provo le t40


1.3? secondo me bassina,io uso ora 1.5 rear e 1.1/1.3 front...e va da dio nonostante siano ormai alla frutta specie il posteriore...
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Vecchio 11-06-06, 22: 35   #95
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ho provato diverse pressioni ma solo a 1.3 non saltellava ma era peggio nelle curve a sx a mio parere
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Vecchio 11-06-06, 22: 40   #96
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ho provato diverse pressioni ma solo a 1.3 non saltellava ma era peggio nelle curve a sx a mio parere


forse la pista era gommata troppo o troppo poco...oppure la spalla sx è piu usurata..usi un ammo di sterzo?controlla anche di non avere il talaio dissaldato dietro... a mio cugino è successo...
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Vecchio 11-06-06, 22: 41   #97
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Vecchio 11-06-06, 22: 43   #98
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allora mi sbagliavo,chissa che ho letto
xaddox hai foto in dettaglio dello staffaggio testa?
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Vecchio 11-06-06, 22: 44   #99
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ah mi sembrava strano... azz però su un 40 6 travasi ci farei un pensierino...
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Vecchio 11-06-06, 22: 45   #100
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ah mi sembrava strano... azz però su un 40 6 travasi ci farei un pensierino...
voci dicono che non sia convincente...
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