mi deve arrivare in settimana !

taro · 13-09-05, 00: 18

ordinata qua , ? un mk3 vero?
qualcuno sa come va ?l'ho ordinata gi? da un po? ma il modello era terminato , disponibile dal 14 ..speriamo arrivi in settimana .
le carene non mi piaciono proprio per? , sono ?universali? o cmq adattabili quelle in commercio ?
promesso che abbasso immediatamente i parafanghi da cross .

13-09-05, 00: 30

la mini ? una normale cinese ad aria, ha marmitta rep. blata e filtro conico, non s? se ha il carburatore del 14 come le repliche blata ad aria con le quali condivide la carena o meno, ma ricordando penso che abbia un 12/12.

per altro che dire, se vuoi personalizzarla un po?, sopratutto le carene ti consiglio di leggere il topic che abbiamo fatto io e toci su come dipingere le proprie carene sia con le bombolette che con il compressore!

taro · 13-09-05, 01: 00

vorrei proprio cambiarle , cosi spigolose non mi piacciono proprio !
mi sa che si va di vetroresina se non trovo qualcosa da adattare a un prezzo ragionevole

magister · 13-09-05, 08: 40

Io ti ho gi? risposto in pvt. Noncredo sia mk3, cos? mi ? stato detto sull'altro forum (che non riesco pi? a raggiungere tra l'altro). E? una mk2,5 con misure pi? grandi di una mk2 normale, carena blata e motore di non grandi prestazioni.

Per il resto rimane valido il mex pvt

13-09-05, 10: 18

Quote:

Io ti ho gi? risposto in pvt. Noncredo sia mk3, cos? mi ? stato detto sull'altro forum (che non riesco pi? a raggiungere tra l'altro). E? una mk2,5 con misure pi? grandi di una mk2 normale, carena blata e motore di non grandi prestazioni.

Per il resto rimane valido il mex pvt

E? una mk3, sull'altro forum la classificazione era stata fatta erroneamente dando alla C1 ad aria il codice mk3, cosa che non ? per niente esatta.

magister · 13-09-05, 10: 44

Grazie, sapere che ? una MK3 mi aiuta per i pezzi di ricambio

In sintesi: (tratto dal topic dei modelli )

MK3

MK3 sono delle mini molto simili alle MK2, stesso motore ma telaio differente con possibilit? di rimuovere il blocco motore con delle viti.
Esistono 2 tipi di carenature, normali e C1.

C1 A/C

Le C1 A/C, sono prodotti sviluppati nel 2005 e sono dei ?porting? delle repliche blata in versione ad acqua, hanno stessa forma, telaio, ma ovviamente diverso motore e quindi sono sprovviste di radiatore e circuito di raffreddamento.
Montano anche un carburatore 14/14 e filtro conico, sono quindi moto con una potenza maggiore, si presume intorno ai 3cv, rispetto ai normali 2,5cv.

E? la nostra??????

13-09-05, 10: 59

Quote:

Grazie, sapere che ? una MK3 mi aiuta per i pezzi di ricambio

In sintesi: (tratto dal topic dei modelli )

MK3

MK3 sono delle mini molto simili alle MK2, stesso motore ma telaio differente con possibilit? di rimuovere il blocco motore con delle viti.
Esistono 2 tipi di carenature, normali e C1.

C1 A/C

Le C1 A/C, sono prodotti sviluppati nel 2005 e sono dei ?porting? delle repliche blata in versione ad acqua, hanno stessa forma, telaio, ma ovviamente diverso motore e quindi sono sprovviste di radiatore e circuito di raffreddamento.
Montano anche un carburatore 14/14 e filtro conico, sono quindi moto con una potenza maggiore, si presume intorno ai 3cv, rispetto ai normali 2,5cv.

E? la nostra??????

tu hai una Mk3, la C1 ad aria ha lo stesso telaio in traliccio che ha la ad acqua, insomma del tutto diverso dalla mk3 di cui ha solo le carene.

Cmq una mk3 pu? montare benissimo anche le carene della mk2 e mk1.

magister · 13-09-05, 11: 16

A livello di motore cosa monta?? I pezzi di ricambio devono essere ordinati come per una MK2?? Thanks

13-09-05, 11: 39

Quote:

A livello di motore cosa monta?? I pezzi di ricambio devono essere ordinati come per una MK2?? Thanks

Puoi montare i pezzi x mk1 e mk2, il motore ? un 2,5cv ad aria come mk1/2.

magister · 13-09-05, 12: 17

molto gentile

13-09-05, 00: 18	#1
taro Mini Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Milano Età : 52 Messaggi: 196 Minimoto: miss k 3 grc rsr	ordinata qua , ? un mk3 vero? qualcuno sa come va ?l'ho ordinata gi? da un po? ma il modello era terminato , disponibile dal 14 ..speriamo arrivi in settimana . le carene non mi piaciono proprio per? , sono ?universali? o cmq adattabili quelle in commercio ? promesso che abbasso immediatamente i parafanghi da cross . __________________ ....se avessi detto un mare di ca**ate sono pronto a negare tutto!

13-09-05, 01: 00	#3
taro Mini Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Milano Età : 52 Messaggi: 196 Minimoto: miss k 3 grc rsr	vorrei proprio cambiarle , cosi spigolose non mi piacciono proprio ! mi sa che si va di vetroresina se non trovo qualcosa da adattare a un prezzo ragionevole __________________ ....se avessi detto un mare di ca**ate sono pronto a negare tutto!

13-09-05, 00: 30	#2
ghego Visitatore Messaggi: n/a	la mini ? una normale cinese ad aria, ha marmitta rep. blata e filtro conico, non s? se ha il carburatore del 14 come le repliche blata ad aria con le quali condivide la carena o meno, ma ricordando penso che abbia un 12/12. per altro che dire, se vuoi personalizzarla un po?, sopratutto le carene ti consiglio di leggere il topic che abbiamo fatto io e toci su come dipingere le proprie carene sia con le bombolette che con il compressore!

13-09-05, 08: 40	#4
magister Junior Biker Registrato dal: 07-09-05 ubicazione: Milan dè Milan Messaggi: 671 Minimoto: DM 40 cc 5 Travasi Polini 316/A RED SCORPION	Io ti ho gi? risposto in pvt. Noncredo sia mk3, cos? mi ? stato detto sull'altro forum (che non riesco pi? a raggiungere tra l'altro). E? una mk2,5 con misure pi? grandi di una mk2 normale, carena blata e motore di non grandi prestazioni. Per il resto rimane valido il mex pvt

13-09-05, 10: 44	#6
magister Junior Biker Registrato dal: 07-09-05 ubicazione: Milan dè Milan Messaggi: 671 Minimoto: DM 40 cc 5 Travasi Polini 316/A RED SCORPION	Grazie, sapere che ? una MK3 mi aiuta per i pezzi di ricambio In sintesi: (tratto dal topic dei modelli ) MK3 MK3 sono delle mini molto simili alle MK2, stesso motore ma telaio differente con possibilit? di rimuovere il blocco motore con delle viti. Esistono 2 tipi di carenature, normali e C1. C1 A/C Le C1 A/C, sono prodotti sviluppati nel 2005 e sono dei ?porting? delle repliche blata in versione ad acqua, hanno stessa forma, telaio, ma ovviamente diverso motore e quindi sono sprovviste di radiatore e circuito di raffreddamento. Montano anche un carburatore 14/14 e filtro conico, sono quindi moto con una potenza maggiore, si presume intorno ai 3cv, rispetto ai normali 2,5cv. E? la nostra??????

13-09-05, 11: 16	#8
magister Junior Biker Registrato dal: 07-09-05 ubicazione: Milan dè Milan Messaggi: 671 Minimoto: DM 40 cc 5 Travasi Polini 316/A RED SCORPION	A livello di motore cosa monta?? I pezzi di ricambio devono essere ordinati come per una MK2?? Thanks

13-09-05, 12: 17	#10
magister Junior Biker Registrato dal: 07-09-05 ubicazione: Milan dè Milan Messaggi: 671 Minimoto: DM 40 cc 5 Travasi Polini 316/A RED SCORPION	molto gentile