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Vecchio 01-02-08, 13: 04   #61
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L'avatar di d.gherci
 
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Originariamente inviata da exPilota88 Visualizza il messaggio
si ma io nn c'ho la c1...
ero convinto che prima della mini attuale avessi la c1,mi pareva di aver letto così,eh la memoria mi fa brutti scherzi,sarà l'eta
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Vecchio 01-02-08, 13: 05   #62
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L'avatar di d.gherci
 
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Originariamente inviata da guerri73 Visualizza il messaggio
e quali sarebbero?
fare il pieno e girare.....
d.gherci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-08, 23: 39   #63
guerri73
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be ho gia messo un bel sem sonic .....disco flottante......ammo di sterzo.....pmt 41........e appena disponibile freni idraulici(blata) e radiatore maggiorato.........puo' bastare?
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Vecchio 02-02-08, 14: 57   #64
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Secondo me la BLATA esteticamente rimane la moto piu bella ..........
resta il fatto che commercialmente non ha senso proporre un prodotto 99% identico al vecchio , che e' stato pliricopiato dai cinesi ......
Il motore Va bene , il telaio va bene , ma se avessero cambiato un po le carene rinovandole un po secondo me avrebbero fatto bene .......
con 2100 euro si compra una DM 2008 midi nuova con bzm 3 travasi ......
Poi il filtro carburatore in metallo , non si puo vedere , il silenziatore .... ci sono troppi particolari ormai vecchi .....
E' una moto ottima da guidare mi ha detto guerri ... pero' anche l'occhio vuole la sua parte ...
Il carter campana mi piace molto invece
pocketbikepassion.com non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-08, 15: 09   #65
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Originariamente inviata da d.gherci Visualizza il messaggio
ero convinto che prima della mini attuale avessi la c1,mi pareva di aver letto così,eh la memoria mi fa brutti scherzi,sarà l'eta
ahhh si si!

prima avevo la C1 è stata la prima mini dopo 6 anni di stop! cmq qualche soddisfazione me a tolta...

ma mi rimane molto difficile dire che quel sileniatore è bello, personalmente non mi dice nulla...

x il resto è ok!
exPilota88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-08, 16: 55   #66
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Originariamente inviata da miki23 Visualizza il messaggio
ciao questa è la blata victory 2008 con il doppio freno a disco da 160 !!! che è un opsional. (da ribaltarsi)
porcaccia......
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Mi sono trasferito a Phuket!
il mio foto album:
http://www.flickr.com/photos/37848937@N06/collections/
My TWITTER: Tabo_Lazzarotto
tabo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-08, 19: 20   #67
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vista dal vivo è più bella ancora che dalle foto..è ben rifinita e poi con le piccole modifiche che lui ci ha fatto si può dire che ti lascia senza parole.
è una moto che prima di averla vista di persona non mi ha mai particolarmente emozionato...ma da come ne parla ora guerri mi ha fatto venir voglia di provarla.
grande toni ti sei preso proprio una bella motina
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Garbe non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-08, 20: 44   #68
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L'avatar di Max '77
 
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Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Anche io ho visto la mini di Guerri dal vero, è spettacolare.
L'estetica è estremamente soggettiva, a me personalmente il look della B1 piace molto e sono contento che non l'hanno cambiato troppo, mentre non mi attira per nulla quello della 911 (per esempio), ma è soggettivo.
Il prossimo weekend spero di poter provare una Blata B1 2008, ma da come sento parlare i ragazzi del Team Galvani, con esperienza di mini Italiane, è ottima anche come guidabilità e sensazione di guida.
Il terminale anche a me non piace.
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-08, 20: 56   #69
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belle davvero
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Vecchio 10-02-08, 21: 35   #70
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L'avatar di Max '77
 
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Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Oggi a Codogno Guerri mi ha fatto provare la sua B1.
Per prendere un po' di confidenza, prima di scendere in pista, mi sono fatto un giro nel parcheggio, la prima sensazione è stata incredibile! Pensavo di dover trovare la postura corretta e la giusta posizione dei piedi, invece, mi è sembrato che fosse stata realizzata su mie indicazioni. Ho immediatamente trovato la posizione e la mini sterzava in un fazzoletto.
Arrivato il mio turno in pista, non credevo a me stesso! Mi è sembrato di avere sempre guidato quella mini, era estremamamente maneggevole e morbida, l'erogazione della potenza era fluida, ma si sentivano tutti i CV, in curva era stabile. Dopo pochi giri, mi sono reso conto di non essere mai andato così forte.
Mi dava sensazione di sicurezza, ho subito preso familiarità, quando ho visto la bandiera a scacchi erano già cinque minuti che mi stavo divertendo e che aumentavo il ritmo, non ero stanco o irrigidito e non avrei voluto uscire!
E' veramente una motina ben riuscita .
Un grazie a Guerri che me l'ha fatta provare.
Mi sa che a breve sarà la mia prossima mini
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
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