IoiO's C1 - Comincio a smanettare!

.::Anco69::. · 02-09-07, 20: 22

Ciao ragazzi, apro questo thread per presentare la mia prima Mini, una C1 Camel Replica completamente originale... ma con motore praticamente nuovo, verginello!
La ciclistica è stata rivista dal suo precedente proprietario (l'utente Accotab) ed è stata sottoposta a delle discrete migliorie che vi illusterò meglio durante la trasformazione alla quale verrà sottoposta.

Scrivo queste righe dopo il primo pomeriggio passato a smanettarci sopra... quindi vado al sodo e comincio ad esporre gli avvenimenti. Il pomeriggio ha riservato qualche sorpresa di cui avrei fatto benissimo a meno... alcune risolte, altre no... ed è per questo che chiedo il vostro aiuto.

Interventi effettuati:

- il copripignone non si avvitava bene, uno scalino un pò più pronunciato del normale impedisce il corretto accoppiaggio del pezzo con il carter. Via di trapano e fresino, problema risolto!

- ho lucidato la banda di squish della cupola originale... era orfana di una finitura decente ed ho deciso di lucidarla. Tanto olio di gomito, ma ne è valsa la pena...

- avevo intenzione di sostituire la gabbia a rulli, ma nulla da fare. Il motivo? La dannata colla che i cinesi hanno usato per fissare il cilindro ai carter... (che ce le mettete a fare le viti se alla fine è cementato?!?

) e qui vi chiedo il primo aiuto: come posso fare per scindere i due pezzi?

- volevo levare il secondo disco freno anteriore, dato che la pinza non è presente, ma anche qui nulla da fare... è serrato a morte, impossibile toglierlo. Ma la cosa non finisce qui... rassegnato al fatto di lasciare lì il disco mi accingo a rimontare la ruota... (tralasciamo tutte le volte che ho tirato giù santi per far rientare i distanziali

) alla fine mi ritrovo la ruota semi-bloccata! Non si tratta della pinza che stringe troppo... cuscinetto s*******to? Accetto consigli per risolvere il problema...

Praticamente mi ritrovo stanco, un pò amareggiato, ma in fin dei conti contento perché ho finalmente cominciato a dar sfogo ad una passione che ho già da un pò.

Ovviamente se riuscirete ad essermi di aiuto sarò moooooolto più contento, quindi... dateci dentro con i consigli per favore!!!

Paolo89 · 02-09-07, 22: 57

Posta le foto della tua mini!

Madamix · 03-09-07, 00: 10

per levare il disco anteriore fai come me

prendi 1 cacciavite a taglio, fai tipo 1 solco (nn so spiegarmi benissimo) e con l'aiuto di un martello, battendo sul cacciavite, piano piano la vite esce

casomai aiutati scaldando quella zona con un phon da carrozziere...
stessa cosa puoi fare x provare a cacciare il cilindro, scalda bene con il phon da carrozziere

crashover · 03-09-07, 09: 41

Foto Foto Foto

racing · 03-09-07, 20: 01

foto!!!???

Mista · 04-09-07, 01: 41

mandaci delle foto sono curiuso.......

alex73 · 04-09-07, 17: 22

dai,delle foto!

bubbububbu · 04-09-07, 22: 52

foto,foto

Elix #24 · 05-09-07, 01: 23

Dai con le foto

filo46 · 05-09-07, 12: 53

fotooooo

02-09-07, 20: 22	#1
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	IoiO's C1 - Comincio a smanettare! Ciao ragazzi, apro questo thread per presentare la mia prima Mini, una C1 Camel Replica completamente originale... ma con motore praticamente nuovo, verginello! La ciclistica è stata rivista dal suo precedente proprietario (l'utente Accotab) ed è stata sottoposta a delle discrete migliorie che vi illusterò meglio durante la trasformazione alla quale verrà sottoposta. Scrivo queste righe dopo il primo pomeriggio passato a smanettarci sopra... quindi vado al sodo e comincio ad esporre gli avvenimenti. Il pomeriggio ha riservato qualche sorpresa di cui avrei fatto benissimo a meno... alcune risolte, altre no... ed è per questo che chiedo il vostro aiuto. Interventi effettuati: - il copripignone non si avvitava bene, uno scalino un pò più pronunciato del normale impedisce il corretto accoppiaggio del pezzo con il carter. Via di trapano e fresino, problema risolto! - ho lucidato la banda di squish della cupola originale... era orfana di una finitura decente ed ho deciso di lucidarla. Tanto olio di gomito, ma ne è valsa la pena... - avevo intenzione di sostituire la gabbia a rulli, ma nulla da fare. Il motivo? La dannata colla che i cinesi hanno usato per fissare il cilindro ai carter... (che ce le mettete a fare le viti se alla fine è cementato?!? ) e qui vi chiedo il primo aiuto: come posso fare per scindere i due pezzi? - volevo levare il secondo disco freno anteriore, dato che la pinza non è presente, ma anche qui nulla da fare... è serrato a morte, impossibile toglierlo. Ma la cosa non finisce qui... rassegnato al fatto di lasciare lì il disco mi accingo a rimontare la ruota... (tralasciamo tutte le volte che ho tirato giù santi per far rientare i distanziali ) alla fine mi ritrovo la ruota semi-bloccata! Non si tratta della pinza che stringe troppo... cuscinetto s*******to? Accetto consigli per risolvere il problema... Praticamente mi ritrovo stanco, un pò amareggiato, ma in fin dei conti contento perché ho finalmente cominciato a dar sfogo ad una passione che ho già da un pò. Ovviamente se riuscirete ad essermi di aiuto sarò moooooolto più contento, quindi... dateci dentro con i consigli per favore!!!

03-09-07, 00: 10	#3
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	per levare il disco anteriore fai come me prendi 1 cacciavite a taglio, fai tipo 1 solco (nn so spiegarmi benissimo) e con l'aiuto di un martello, battendo sul cacciavite, piano piano la vite esce casomai aiutati scaldando quella zona con un phon da carrozziere... stessa cosa puoi fare x provare a cacciare il cilindro, scalda bene con il phon da carrozziere __________________

04-09-07, 01: 41	#6
Mista Mini Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: roma Ostia Messaggi: 249 Minimoto: C1 pensionata Z1 arrabbiata	mandaci delle foto sono curiuso....... __________________ D'estate i motociclisti si confondono con chi ha la moto

05-09-07, 01: 23	#9
Elix #24 MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: Padova Messaggi: 4,715 Minimoto: Venduta...	Dai con le foto __________________ I miei feed: http://www.minimotovrforum.it/feedba...elix-24-a.html

05-09-07, 12: 53	#10
filo46 Junior Biker Registrato dal: 21-03-07 ubicazione: Pavia Età : 32 Messaggi: 686 Minimoto: C1 & PIT DREAM EXTREME 666	fotooooo __________________ Il mio bello...

02-09-07, 22: 57	#2
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Posta le foto della tua mini!

03-09-07, 09: 41	#4
crashover Mini Biker Registrato dal: 22-02-07 ubicazione: napoli Messaggi: 69 Minimoto: minicross 125cc minimoto cinese replica repsol	Foto Foto Foto

03-09-07, 20: 01	#5
racing MotoGP Biker Registrato dal: 26-03-07 ubicazione: casa Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross	foto!!!???

04-09-07, 17: 22	#7
alex73 Super Biker Registrato dal: 27-06-07 ubicazione: provincia di lecce Messaggi: 801 Minimoto: c1	dai,delle foto!

04-09-07, 22: 52	#8
bubbububbu Junior Biker Registrato dal: 20-04-07 ubicazione: roma Messaggi: 262 Minimoto: cinesina mk2 e dm 2004 powered by malossi 40	foto,foto